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回复@国服第一代工厂: 你应该去买长城,这利润嘎嘎的。长安入股车BU之后,就应该按照智能汽车估值了,参考一下特斯拉的PE就知道空间多大了。传统燃油车,目前利润最强就是长城,哥支持你满仓长城//@国服第一代工厂:回复@烨666:无论涨多少,常态下汽车股的估值pe,15~30倍之间,大多数维持在20倍上下。长安我买的不多,博一个车bu入股预期,除非盈利大幅改善,否则市值必然会回归下来,赛力斯同理。
引用:
2024-07-11 15:27
$赛力斯(SH601127)$ 要变盘了,5日线和120日线中间空间已经很小了,基本上没有波动区间了,希望是向上突破吧,否则一旦5日线下穿120日线,那么调整的时间单位都是以月计算的,另外这个筹码集中度看着真的让人害怕,1300亿的市值,筹码集中度只有不到9%了……这筹码图,要么上天堂,要么下地狱,不...

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原来是吹赛狗的啊,赛狗没空间了,M9目前一个月交付量1.5万,订单量大概1.1万,怎么增长?M7跟年初断崖,目前也就是订单一万多的水平,M5更差了1万不到,这是目前独享华为营销资源的情况,等享界和智界的SUV进店了以后,是不是要分流?赛狗的估值以后是传统制造业水平,赛狗没有自己的智能驾驶,技术掌握在华为手中,代工厂而已

利润看未来,不是看历史,如果看历史谁都是投资大师