| 发布于: | 雪球 | 回复：0 | 喜欢：0 |
赛狗目前就是正常估值区间偏高一点，关键是核心智驾是华为的，营销靠华为，内部四界将争夺营销资源，外有HI的几家将在下半年密集推新车型，能保住现在的销量就很好了
你忽略了一点，当华为转让了问界商标后，说明华为不仅仅车BU，而且鸿蒙智行，华为终端都会是开放态度，只要HI愿意出渠道费用，将来会有HI的车型进入华为终端销售的。而且华为40万以下的车型影响力目前在下降
Hi确实也是华为要做的，但是有个很大的弊端，就是Hi模式下没有真正意义上成功的高端车型，如果未来在整个hi模式下都没有高端车型，这种模式就会变成鸿蒙智行的下位替代，即华为系贵的车买鸿蒙智行，便宜的买hi，随着鸿蒙智行在高端车总量的变大，这种弊端会逐渐浮出水面