光屁股娃

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电动时代

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回复@湘塆松59: 可以主导,以后你四个界都要主导,不能厚此薄彼//@湘塆松59:回复@圭谷子:问界车还属于华为自选车系列,凭什么于承东就不能主导发布会?

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回复@Eric996: 四个界呢,人家也得雨露均沾//@Eric996:回复@爱伯忒:以后华为任何市场部门不再大力宣发问界消息?你这个假设根本不成立啊,且不说公告里明确说以后要更加强各方面合作打造世界级豪车品牌,就是华为也不可能刚把问界扶上马就撒手不管,这不是自绝出路吗?问界衰落,受损最大的是华为...

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至截稿时,经济观察网记者尚未知悉,华为将以何种方式战略投资赛力斯。 现在新闻标题都...

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回复@勤恳的股指小诚实: 产品不等于研发,无效研发也很多//@勤恳的股指小诚实:回复@芒录:过去十年 投入上万亿人民币搞研发,十几万的一流人才,你说它的搞的产品是二流,你应该去华为论坛问问,你们对得起这上万亿的人民币吗?

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目前看来的确是

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回复@准确的存钱小冲浪者: 作为智驾老用户,智驾肯定需要,但城区智驾未必//@准确的存钱小冲浪者:回复@绵州湾盈业部:你估计还在开老车字,至少我身边开过智驾的车,都不可能会再退回不带智驾的车了,真心好东西

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回复@花轮哥哥: 华为是父吧//@花轮哥哥:回复@春谷鹿鸣:华为现在离开赛力斯,无异于幼年丧父。懂?[大笑]

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回复@笨先生的自留地: 是吗 查看图片//@笨先生的自留地:回复@MagicWooden:系了大概率也没用,速度这么快动能太大,内脏全震碎了。

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回复@跌破20日线斩仓: 轿车和suv也有关系//@跌破20日线斩仓:回复@用户2821538940:虽然我是赛力斯股东,但有一说一,车头撞车屁股,吃亏的永远是后车车头。有点常识行吗?

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那总比火葬好啊

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不值,还要多花6千

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问界m7车一般,但发布时机好

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如果受不了5.0,问界你更受不了,就是把一个pad搬上车

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回复@Distributed: 问界整个车机都很糙//@Distributed:回复@老布:问界行车记录仪比较糙……正常使用时候画面 NOA 状态啊啥的关键信息也不标

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回复@不羁之枫: 啥车敢直接撞A柱,问界敢撞不?中保研先过了再说吧。//@不羁之枫:回复@老布:理想几起车祸ab柱消失,有结果了吗,车企都这样,只有特斯拉被使劲怼