我认为，未来贵州发展的破局之路就是，少修点没意义的高铁线路，少欠点债了。贵阳北-都匀东120km距离内已经有一条线路远没有饱和的300km/h级别的贵广高铁了，但是贵州估计觉得300的线路配不上大贵州吧，又修了一条350级别的贵南高铁，在贵阳北-都匀东区间125km内与贵广高铁完全平行，停靠的所...