理想汽车现在最大的战略错误，可能就是要自己做智能化，而不是选择跟华为合作，选择华为inside，非要浪费上千亿人民币重复建造一套的自动驾驶和智能化体系，这条路最后可能会被证明是不可行的，华为的技术储备和技术投入比理想汽车可能高了1个数量级，未来6g时代车路协同+通感算一体化，理想汽车的智能化和自动驾驶超越华为的概率更低，但显然， @李想 不甘心做没有灵魂的汽车代工厂，沦为华为的小妾，更不甘心汽车智能化蛋糕的大头被华为拿走，不到黄河心不死，人都是这样的，其实，华为手机、三星手机当年用Google的安卓系统，照样也可以很精彩……

等销量好转了又继续微博指点江山，激扬文字，怼天怼地怼空气

挨打要立正，该打。

销量猛涨就拿销量做宣传，销量下跌就说不应过分关注销量，股价大涨就牛逼轰轰。股价大跌就说不在意短期波动，一个样。

看评论区我差点以为赛力斯已经拳打比亚迪脚踢特斯拉。。。。

要把营销（鸡贼）放第一位，这才是我们的企业文化。

mega 调低10万，才有杀伤力

怎么哪都有华为狗在吹啊。。。

L9上市前听取用户意见，前脸做了修改，到mega应该是膨胀了，车尾造型和定价都是败笔，确实要充分检讨，感觉还不够

要不30买一点？