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回复@幻想之剑斗苍寒: 请教一下,根据中国船舶的数据,未来几年集装箱船的新供给就会出来,海控如何站稳200亿的利润呢?//@幻想之剑斗苍寒:回复@伊万燃:我认为一季报同比上涨先给大家树立信心; 然后二季度运费维持在高位的同时货量增加,回让很多人改变对中远海控周期股的成见,进而开始关注和研究海控。海控最大的特点就是经不起研究,根本不能研究,研究的越深越上头。 然后无法相信是怎么样的偏见才能给到如此优秀的公司令人发指的低估值。 这时海控就会成为踏空资金+在其他票收获满满的调仓资金的首选,开始持续的缓慢推升! 再过几个月,货币贬值,通胀预期促使实物商品的销量增加,出口货量增加,更多的人看到运费长时间维持在高位彻底相信海控未来的利润200亿打底且上不封顶!那时资金蜂拥而入,海皇正式归来!
引用:
2024-04-04 00:58
【有色惊雷拔地起,海皇腾空十万里】
从去年三季度开始看好24-25年有色的大行情,一直到今年一季度终于迎来了爆发。很多朋友说有色已经涨的太高,现在不敢买了。 但是真正理解到有色上涨的逻辑之后,才会明白资源股的行情才刚刚开始。
有人说现在物价已经开始大涨,美国通胀压不下去,降息...

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这个问题太大了,其实之前很多帖子也都回答过了。能想通这个问题的答案也就能理解海控真正的价值了