$拓普集团(SH601689)$ 的确有点低于预期。营收中值算197亿，净利中值21.5亿。 不知道最后的年报具体数字， 如果200亿和22亿，还是符合预期的。
拓普我一直跟踪交易三年，常年都是配置仓，重仓做了三波 。第一次 21年中开始做拓普，主升吃了部分。22年4月重新进来，主升吃了大部分。第三次就是23年10月的大跌，重新重仓进来。一直做到现在。
21年那次原因是特斯拉放量，业绩推动。22年那次是股灾+热炒一体化压铸。这一次，我进来两个因素， 一个是高端自主替代，一个是机器人开始落地。
其实24年拓普，主要看高端自主替代，就是问界+理想+小米，这三个能提供多少增量。至于配套byd，吉利，蔚来增量无法估计的， 我个人预期三大国产高端自主替代有60亿增量（问界35+ 理想15+小米10+）。特斯拉24年对应拓普增量有10亿，
假设23年200亿营收对应22亿利润，这样24年营收270亿，对应30亿利润. 之前说过 我预期拓普这一波极限就是58上下，对应市值630亿/利润30亿=21pe。至于所谓的机器人，只有在市场好的情况下，炒作的时候，可以多涨个20点。熊市是没有估值的。机器人真是出业绩，今年恐怕是不行，包括赛博皮卡，25年对拓普有个数十亿增量
所以今年大家做拓普的话，很简单，就天天盯着问界理想小米销量就行。
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$拓普集团(SH601689)$ 拓普 58还是到了，今天要是55，我就梭哈躺平了。
汽车配件行业股票股票优质的基本也就20pe多点估值，比如福耀玻璃。常规的类似中鼎股份，15pe上下 但是类似纯油车配件，华域汽车这种，基本减量市场，估值10pe上下，未来会上去15甚至20多。
58块钱的拓普，对应24年估值，也就是21pe上下。估值可以的。现在是熊市末期后期，普遍都是低估。
拓普此时优势，就是预期增量还行，普通的汽车配件没有增量，也没有可以炒作的点。 比如拓普今年一季度报，半年报，不出意外，来个三四十点增速，机器人再炒炒，这不就妥了。
明天大概率$拓普集团(SH601689)$ 要出3%以上下跌📉希望资金能护着别那么惨！最大的乐观在于特拉斯跌那么多要反弹一下，但是很明显的汽车板块都在下跌，也就是机构对一季度的不乐观的抛弃。这个月唯一在粪坑里的比亚迪在上涨，无非就是弹一下又堕入粪坑更深处……机器人的汇川技术和三花都出不来短期都不出来业绩，只能做梦梦一下。
$拓普集团(SH601689)$ 就拓普最后一个帖子。17年我20块买了某个股票。18年下跌时间中，我预期极限一直是10块钱左右。最后跌到了8块5，多跌了20点，说实话，很难熬。 但是后面牛市涨到了60块钱。
拓普虽说58块是我的预期，但是市场和汽车板块继续杀跌，干到45-50谁也说不准。 大家当下要么割肉换票，要么就是持有不动，我建议是较大级别的高低点 。大家做一点差价，一个月做几把，一年成本降低个10块20块还是没问题的。
比如昨晚我说过58的价格，昨天收盘6266，业绩弱于预期，加上昨晚美股微小理全是大跌。今天开盘肯定是有机会的。我的单子是不是真的，大家看下今天的交易明细就知道，不信的话，可以翻下我的六七年前的帖子，当时也有很多今天这样的截图。
再熬一熬吧，好看机床板块，机床作为机器人和高端装备制造业的基石，也是自主可控的国之重器，政策面肯定是大力支持研发的，行业前景不错，值得投资。
我也观察了很久，基本也就这么回事，在这个泥沙俱下的市场行情下，只能做自己熟悉的事情，兜兜转转，最后还是回到这些熟悉股票里，唉
拓普能做的华域都能能做，华域能做的拓普不一定能做，无非华域是国企，没有拓普这么积极维护股价罢了。