发布于: | 雪球 | 回复:10 | 喜欢:0 |
我个人觉得拓普的业绩还可以了,ROE、毛利率、净利润、收入、经营性现金流都是正增长的,只不过没有市场预期的那么高而已,但即便是按照年利润20亿算,以现在的总市值,年投资回报率也超过十年期国债的收益率了,算不上极品标的,但也还可以了,何况未来还有故事可讲,有机会冲一波的,不知道什么时候冲而已
他有没有逼空过我不知道也没有经历过这种开心日子,但他的机构高控盘倒是大家都一清二楚,拓普的筹码在2023年10月12日就松动过,当时我是红盘买的当日就亏损4%,还指望着第二天出现反弹,没想到换来的是低开低走,两天亏损10%,第三天才被董事长吹起来。从3季报后所有人都知道了零部件板块四季度也是一般般,大家才抛弃全汽车零部件。
大哥,这种逻辑没有错,特别是不要融资,放个一两年大概率解套挣钱。好几年前大家都是这么玩。现在是混装时代多个基金多个机构和散户的博弈,机构不看好时就毫不犹豫滴砍仓,也不再是一家独大的坐桩。你就会发现高控盘的股票上涨趋势下疯狂的逼空丝毫不回头的姿势,而但凡筹码一松动,机构只要跑了一两个,散户更是闻风而动滴跑的比谁都快,里面的其他基金有钱还能顺势拉起来,没钱的都是躺尸,大部分都是没钱的,更不敢逆趋势。此刻既缺钱又缺信心,大部分再牛批的都只是涨半个月后哪来的回哪去,唯独有板块效应的只是光伏,但是只要创业板出现集体反弹,前期牛批的又要集体趴。不成熟的市场炒作只是看板块的一个季度,旱的旱死,涝的涝死。
好歹是机构重仓股,我总觉得董事长的增持只是为了做四两拨千斤的意图,不然拓普的机构筹码一松动,跌成狗都说不准。特斯拉和比亚迪一样的困境,都是不停的跌,特斯拉是高点的下跌要缓一缓再下跌特别是24号左右还有年报,比亚迪是跌多了在横着做结构说不定又要大幅下跌一次。两个龙头一个影响纳斯达克,一个干扰创业板和全汽车板块。未来创业板下跌一定是比亚迪带头杀的。说不定50元你都能见到的