开了特斯拉,真的对选车标准完全变了。之前可能会考虑各种配置,特斯拉直接全都是按标配给你,而诸如手机启动,空间感,导航,空调等等。。都远远甩开传统厂家太远。而且是属于用了就很难再换回相对“传统”(落后)的种种特点
虽然特斯拉PE太高,但是目前其他厂家行动速度之慢还是大大出乎所有人意料,感觉车企面对科技企业的进化速度来袭,真的是毫无还手之力。。
天窗——特斯拉整个顶都是呢;
倒车摄像头——通常是高配版本才有
倒车雷达—— .......
导航——原厂的离线导航都是垃圾;
放杯子的地方—— .......
空调控制器——不明白这个单列的意义,难道还有车没有的?
娱乐系统——主要还是CD、DVD;
无钥匙启动(需要身上带着钥匙)—— 人家都手机启动了;
巡航—— 这个落后很多。
开了特斯拉,真的对选车标准完全变了。之前可能会考虑各种配置,特斯拉直接全都是按标配给你,而诸如手机启动,空间感,导航,空调等等。。都远远甩开传统厂家太远。而且是属于用了就很难再换回相对“传统”(落后)的种种特点
虽然特斯拉PE太高,但是目前其他厂家行动速度之慢还是大大出乎所有人意料,感觉车企面对科技企业的进化速度来袭,真的是毫无还手之力。。
天窗用到的机会有多少?倒车摄像头还有哪些车子没有吗?吉利都有。特斯拉的导航也垃圾,我有model3和x。model3后排的空调控制就懒得说了,垃圾一样,啥时候能弄个分区控制。停车的时候长时间看中间大屏,脖子不酸吗?特斯拉唯一有优势的也就是autopilot了吧
Toyota Tundra 可以考虑不
嫌麻烦,直接买顶配版不就好了吗?
那么多配置版本无非是省钱简配。
truck还需要选吗?全球销量第一F150, 第二雪佛兰silverado1500, 第三RAM1500.其中拖曳能力和承载能力最强是silverado1500。
傲慢而又僵化
新出的福特bronco如何?
美国不都是福特皮卡吗?
哈哈,新势力不打疼他们,他们是不会觉悟的,再说了觉悟又能怎么样,传统车牛逼在三大件,自豪在三大件,智能啥的,只是噱头。