冷暖哪可休

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回复@Allen-chu: 这些都是差异化卖点，像理想开始的冰箱彩电大沙发，仰望的浮水原地掉头，问界的智驾交互大灯数字底盘等，现在理想的问题就是自己的卖点大家也有了面临同质化竞争//@Allen-chu:回复@背靠背3:声盾就是垃圾 以为是个高科技 毫无体验 对司机毫无人性的科技 为了所谓的科技而科技 去副...

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又是流动性枯竭，有一月份的感觉了

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$上证指数(SH000001)$ 量化是不是停了

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$赛力斯(SH601127)$ 跌一下各路黑子又来了，阻挡不了赛皇向上突破的趋势

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$赛力斯(SH601127)$ 9800吨大压铸启动，产能在上一个台阶

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理想钱投给垂媒和车评人，鸿蒙智行投抖音微博这些效果更好，而且今年是华为产品大年发布会一场接一场曝光度非常高

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$赛力斯(SH601127)$ 冲

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$赛力斯(SH601127)$ 90多零零散散卖了一些，破百又补了，看好赛皇和华为合作共赢，新四化那些还固守什么都想自己做的才要谨慎实力不济就被时代淘汰，高端整车制造赛皇大有可为

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$赛力斯(SH601127)$ 赛皇跌停

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$上证指数(SH000001)$ 没人玩了

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$理想汽车(LI)$ 理想虽然账上有钱，但基本看不到未来有盈利的能力了

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大嘴只是说话比较直没必要得罪迪王，比亚迪的对手也浮出水面，以华为宁德时代和一众整车厂分工合作的产业链，迪链有规模成本优势，分工合作有技术创新灵活风险控制上的优势

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$赛力斯(SH601127)$ 鸿蒙智行的征程才开始，只要相信大嘴的规划问界系列的目标是100万辆

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$小米集团-W(01810)$ 马杀米又出事了

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比亚迪和华为系明年应该就交锋了

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$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪将面对的考验是智能化和存量车口碑的考验，在插混上的优势让比亚迪智能化转型纠结慢了一拍，做产品学小米极度压缩成本质量没保障，明年华为的纯视觉我觉得很可能就会来到二十万以下的车型迪子怎么应对

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大嘴属于忠言逆耳，比亚迪这次发布了新技术不趁机好好加强品质适当赚取技术应有的溢价，反而继续价格战属于格局不够或者焦虑，逼急同行肯定怼你了而且汽车行业利益背景复杂这些国资巨头比你有话语权

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$比亚迪(SZ002594)$ 插电比增程技术壁垒上并没高太多赢在国内特定环境下的用户思维，迪王作为行业龙头没能带领新能源汽车产业向上突破还是比较遗憾的

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$北汽蓝谷(SH600733)$ 智选车有个必须面对的问题就是如何重新定义平衡各价位的车型，核心卖点智能化是大差不差的