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人云亦云罢了。

对于油门:
踩=加速(油车也是如此)
松=减速(油车也有减速,只是减速不明显)

对于刹车:
踩=减速(油车也是如此)

就这样一个差异,就会导致把油门当刹车踩?

所谓单踏板模式是自创的名词罢了,底层其实是能量回收模式。这是概念重造,重造造成的结果就是甚至还有人以为特斯拉只有一个踏板。

多么可笑。事实上,电动汽车或电动自行车为了提高续航,都有能量回收,把不用的动能转成电能。为何偏偏盯着特斯拉?它并不是原创。
引用:
2021-06-03 07:26
听雪球上的特斯拉车主说,特斯拉的能量回收系统可以在大多数时候用油门代替刹车,如果用习惯之后,遇到紧急情况会不会直接一脚油门到底?@梁剑 @不明真相的群众

全部讨论

2021-06-03 10:19

很多歪嘴是故意误导的

2021-06-03 23:45

我基本都是保守驾驶策略,路口,视线阻碍,基本上脚都放在刹车踏板上,,,

2021-06-04 07:51

对啊,就是新创造一个名词,比亚迪就比较实,就叫较大回馈。。。叫个什么单踏板。。。以为特斯拉没刹车呢。。。