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听雪球上的特斯拉车主说,特斯拉的能量回收系统可以在大多数时候用油门代替刹车,如果用习惯之后,遇到紧急情况会不会直接一脚油门到底?@梁剑 @不明真相的群众

全部讨论

2021-06-03 07:37

智商不够的就会这样操作

2021-06-03 07:51

人云亦云罢了。

对于油门:
踩=加速(油车也是如此)
松=减速(油车也有减速,只是减速不明显)

对于刹车:
踩=减速(油车也是如此)

就这样一个差异,就会导致把油门当刹车踩?

所谓单踏板模式是自创的名词罢了,底层其实是能量回收模式。这是概念重造,重造造成的结果就是甚至还有人以为特斯拉只有一个踏板。

多么可笑。事实上,电动汽车或电动自行车为了提高续航,都有能量回收,把不用的动能转成电能。为何偏偏盯着特斯拉?它并不是原创。

2021-06-03 08:02

以前大家的房子里都没有卫生间,上厕所需要出门用公厕,现在造的房子厨房和卫生间在同一个房子里了,如果用习惯之后,遇到紧急情况会不会直接去厨房拉屎啊求解?

2021-06-03 09:13

并非特斯拉独有,大多数电车都具备这个功能,单踏板模式对于老油车车主可能需要适应,对于一直开电车的车主来说可轻松太多了。

2021-06-03 07:34

会。有可能的。尤其低速松油门,和刹车一样

2021-06-03 23:52

只有弱智才会

2021-06-03 10:56

你的担心是多余的

它是松开油门回收动能,不是用踩的

2021-06-03 23:24

油车(松油门减速不明显)也有很多人踩错的。这个事情发生在电车上,和动能回收未必有关系,除非有统计数据支持。

2021-06-03 08:55

特斯拉(包括其它电车),最传统的应该是油门刹车两个踏板了。开油车怎么开,开电车就怎么开。脚离开油门就得放在刹车上。电车的动力回收只是减速,就像车从坚硬的水泥地开到松软的泥地一样。这种方式更安全