惠风007

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持平就不错了，一味唱多没用

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回复@Sandyman586: //@Sandyman586:回复@莫问道:1.A客户是宝马 2.B是小鹏 3.C/E客户是长安，江淮 4 D客户是大运 5.F客户是奔驰，刘工去过奔驰，现在也有合作软包电池，北京分公司就是为了和奔驰合作开的。 6. G客户是RIMAC

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回复@MrHungry: 语文没学好……//@MrHungry:回复@惠风007:26年那个才是境外用户。

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加油，老刘$亿纬锂能(SZ300014)$

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G不是T，会是谁？明牌的事$亿纬锂能(SZ300014)$

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回复@yi1yi1: 买了不后悔，当下最先进没有之一。性价比极高//@yi1yi1:回复@惠风007:座椅不是很舒服。窄

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江淮瑞风rf8，252公里强势上市，混动46950，能量密度、续航、动力，安全都是最高的，续航1250km，不得了！，44.5kw，非常好的mpv，25万，期待热卖！$亿纬锂能(SZ300014)$ 同志们赶紧去试试！

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确实有风险，压力还很大，能否突破新能源的总龙头这个极其关键，或者说是命门！$亿纬锂能(SZ300014)$

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$亿纬锂能(SZ300014)$ 欣旺达20cm！很牛啊，小亿加油啊，一个不做电芯的，没啥技术都这牛逼，你不应该啊！

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低价优质，填平一切洼地。高性价比、低成本还是王道，比亚迪、拼多多！$亿纬锂能(SZ300014)$ 特斯拉是你高速扩张的资本，这个高地请一定要突破，刘金成，加油啊，新能源的总龙头！

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回复@叁歺鲜: 你懂个d！//@叁歺鲜:回复@惠风007:大运三轮车

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大运远航的所有车都有配套大圆柱，只是没有宣传，可能配套的其他电池企业也都有，不便宣传，感兴趣都能查到！

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回复@Redefine-21: 这个数据靠谱，低价格带来高渗透，趋势是好的。但是重卡的行驶路程在250公里左右的短途运输。$亿纬锂能(SZ300014)$//@Redefine-21:回复@散策:给你一组参考数据：我国每年重卡产销量约100万辆，如果锂电池新能源重卡占比20%，即，20万辆/年，平均每万辆约需2-3 Gwh，则每年重卡需...

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这么悲观？

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2024年7月，大圆柱产能显著提升，现在的目标是提升装车客户，装车数量了，开始大力宣传了！$亿纬锂能(SZ300014)$ ，一个新的起点，加油哦老刘！

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500亿顶了天，有什么预期，垃圾行情$亿纬锂能(SZ300014)$

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天齐锂业，30元，做个记号

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$亿纬锂能(SZ300014)$ 要怀着最大的恶意去炒股，也是对自己最大的保护！人性是恶的！