#新能源投资中产品与服务决定标的价值#
作为消费者,选择新能源车品牌一定会看中产品质量和服务质量,这二者是一个品牌,最核心的竞争力。
正巧朋友有一辆广汽埃安AION LX,体验之后的感觉还是很不错的。最满意的地方应该就是这台车的内饰了,内饰打造的非常的奢华,完全超乎了我们的想象,也超过了很多燃油车,让人眼前一亮。 SUV车型来说内饰基本上都是比较简单,但是这台车的内饰设计的非常独特和精致,非常令人喜欢。
还有,这款车的舒适性非常的好,座椅非常舒服。可调节的后背非常的享受真皮座椅材料非常的搞旧,过减速带的时候避震效果非常不错
#新能源投资 产品与服务决定标的价值#
目前新能源汽车行业中有关续航里程的痛点已基本解决,在旗下SUV车型AIONLX上实现第二代智能可变焦激光雷达的全球首发应用。相比于上一代的机械式激光雷达,第二代智能可变焦激光雷达可以构造出三维立体图像,完美解决视线逆光、凹凸路面、锥桶或小球等极端场景,还有不规则物体的识别难题。@霹雳猴儿偷西瓜
主流车型续航里程基本集中在500-600km,能够满足大部分消费者需求。广汽埃安计划将于今年底将推出Aion LX长续航里版本,续航里程将达到1000km,彻底消除用户的里程焦虑。后续将以客户需求为主要出发点,找准车型定位,实现高质量的发展。
新能源板块为投资者带来丰厚回报,成为近2年A股市场表现最好的板块之一.根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035 年)》要求,到 2025 年,我国新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的 20%左右,当前新能源车市场渗透率较低,机构预测未来5年新能源车渗透率有望翻倍增长。@豌豆芽吧
如果要满足价值体验和投入回报,我会选择$XD广汽集(SH601238)$,重点围绕汽车“新四化”,在芯片、智能网联和新能源领域进行投资布局,充分发挥“领先产业技术前哨战”的定位作用,通过资本的力量为集团提前进行关键领域的战略部署,实现快速“补链”。
@monikar
#新能源投资 产品与服务决定标的价值#
1.新能源电池发明出现 是适应时代发展前提下(环境问题、成本问题等),当我们转移至消费者身上我们同样也会发现,契合并满足消费者心意的新能源汽车将更加受到欢迎,因为它续航更长远、整体驾驶感受更舒适,这时候我们就会发现,这款汽车 “中!”;
2..智能驾驶方面的问题,其实个人观点下还是把持保留意见的;因为它还没有完全成熟;目前状况中是“创新依然,发展依然”的局面,之前写过一篇回答自动驾驶汽车的短文,中心观点比较主观一点,“以人为本”出发,这也是我对将来自动驾驶汽车看好的方向。
#新能源投资中产品与服务决定标的价值# 新能源车相关产业链的需求端在增长,这是未来新能源汽车需求最确定的市场。动力电池厂的产能布局主要在中国和欧美,预计随着新增产能的释放,对产业链的需求有望持续提升。随着整车企业/电池企业产能布局的开启,未来新能源汽车行业将进入全球化竞争时代!从环保与能源的角度出发,由于资源紧缺和环境污染,已经制约了传统汽车工业的发展,以内燃机为动力的公路运输车辆正被新能源车辆逐渐取代,革命趋势愈加明显,新能源汽车行业发展的脉络图无比清晰,方向非常确定!十四五规划中汽车板块是未来的重中之重,投资新能源车产业,及时享受新能源车投资所带来的上涨空间。@米小满 @福森森
#新能源投资 产品与服务决定标的价值#
新能源汽车的未来发展方向应该分几步走:
1、先做好目前的续航和快充,在电池和电驱方面做到极致,做到让消费者放心,这是替代燃油车的消费者最关心的问题,也是最吸引人的地方。
2、在1的同时,在关键问题上的服务不能少,比如售后方面,电池有问题等等,在一个新产品要得到消费者认可必须在售前售后都需要及时的跟上,打消消费者的顾虑,赢得口碑。
3、再就是新能源汽车的未来发展方向,是基于新能源车普及化之后,在智能上面花更多的精力,让汽车智能化,自动化。提高汽车的附加值,提高产品的竞争力。
广汽埃安AION LX开创的“产品+服务”的创新产品模式,我认为按照这个思路走,还是不错的,作为消费者而言,广汽的品牌有了,但是新能源汽车方面的推广知名度还要加强,和投资一样,买了车让人放心,让人开的放心才是我最关心的问题,包括售前和售后。@今日话题
#新能源投资 产品与服务决定标的价值# 这个说的没错,现在同质化严重,这个时候产品的特异+优质的服务才有更好的未来竞争力和销量。
AION LX冰川蓝四座商务版是由车主自主改装的,只为满足商务接待的更高要求。他基于该车的豪华大空间将后排改成了两个独立的环抱座椅,中间是奢华扶手台,再加上乘坐舒适的Nappa真皮座椅以及阿尔派豪华音响,配置水平不输百万级豪车。作为同级别空间最大、性能最强、配置最高的豪华智能超跑SUV,AION LX拥有650km超长续航、3.9秒超跑级加速实力,并以托管式终身免费服务,赢得了社会精英阶层的青睐。
目前新能源汽车行业中有关续航里程的痛点已基本解决,主流车型续航里程基本集中在500-600km,能够满足大部分消费者需求。广汽埃安计划将于今年底将推出Aion LX长续航里版本,续航里程将达到1000km,彻底消除用户的里程焦虑。
从选车来看,肯定是要选择舒适的,能满足自身需求的,同时性价比不错的;
从选股来看,车的销量是唯一的指标,这是最大的基本面。
$XD广汽集(SH601238)$ 混改,未来可期@今日话题
#新能源投资:产品+服务决定标的价值#
作为目前国内最大的新能源国企,埃安从品牌独立之始,关于埃安混改的声音就一直没停过。尤其是在新能源概念大行其道的当下,且不论国外的特斯拉,和在海外上市的“蔚小理”,国内的吉利、长城、比亚迪等老牌车企近年来股价也是一路飙涨。
作为埃安销量主力担当的车型AION S,占据了总销量的50%以上,今年甚至在单月销量上占据了70%以上的份额,其余几款新车型销量均不及预期。而AION S的销量很大部分来自B端市场,根据其他媒体的报道,截止到2020年,AION S 的销售结构中大约有60%为非个人用户,销量以网约车、出租车相关企业为主。
这也让广汽埃安打造“高端智能电动车品牌”的目标始终难以实现。通过混改,引入战投和新思维,或许是埃安做大做强的唯一出路。