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#广汽称1000公里续航车今年肯定出# 1月16日，广州汽车集团股份有限公司董事长宣布，广汽集团的石墨烯快充电池具备6C快充能力，结合高功率超充设备，最快8分钟就能充电至80%，结合硅负极材料，能量密度可提高到280Wh/kg左右，寿命大于1600循环，车辆续航里程可达到1000km。
“广汽石墨烯基超级快充电池目前已进入实车测试阶段，首款搭载车型为AION V，目前正在黑河做冬季试验，初定今年9月可以批量生产。广汽董事长表示。
广汽集团表示其石墨烯基超级快充电池初定今年9月批量生产，8分钟可充电80%。中科院院士欧阳明高则称，“如果有人告诉你，这个车能跑1000公里，几分钟能充满电，还很安全，成本又很低。以目前的技术来讲，他一定是骗子。”广汽新能源回应称，1000公里续航车今年肯定出。
1月15日，$广汽集团(SH601238)$ 尾盘直接拉升至涨停，港股$广汽集团(02238)$ 收盘亦大幅收涨近20%，盘中一度大涨28%。不仅如此，石墨烯概念股也纷纷上涨。
你怎么看关于快充技术的院士车企互怼？
石墨烯基超级快充电池还没出，股价已起飞！广汽值得上车吗？
这种里程碑的突破难道不应该发一个正式的公告吗？发一个海报是什么意思？割韭菜吧
真假自有结论，等等便知。其实真假与否并没那么重要，长周期看，智能电车不是一个单点的竞争，而续航和补能最终也不会有什么差异，就像现在油车不会比油箱大小一样。
智能电车终极价值，由「智能」「电能」和「车」三个基本盘价值决定，并有能量协同效应，更多请参考网页链接
欧阳明高是中国新能源汽车行业的泰斗。广汽虚假宣传，这下谎言倍戳穿了。
按照当前的新能源汽车来看，基本上从用户实际使用角度绝对是不可能的，就像买方便面上面标注的，“图片仅供参考”对于我们广大的用户来说，我们看的不是理论值而是实际值！当然了，我们也希望这种技术早日实现，毕竟社会是发展的，技术也要更新的嘛！
A股市场上超预期较多，新的利好出来，虽然业内人士质疑，但是既然理论支持，未来或将可以实现。而且市场总是表现出“我说你可以，你就可以，哪怕你不可以，但是资金认为可以，就可以（会炒作）”暂时先看今天石墨烯的走势。
欧阳院士是北汽蓝谷的董事，和广汽怼怼有无其它目的。。。
我认为是语言上的一些交叉，院士说的是高续航又快充还能便宜的，那就是骗子。而广汽说的高续航快充肯定有，把便宜这一面不提。说明东西可能技术真的有，但是价格可能比较昂贵，至少现在肯定是昂贵的。
只是“理论上可行” ，然后“今年肯定出”。这特么不是忽悠是什么