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#新能源估值泡沫引口水战# 最近，关于新能源估值是否已经到顶的讨论从未停止过。
上周，明星基金经理、宁泉资产杨东千字檄文炮轰新能源泡沫：网页链接。杨东表示：“我们不认为现在是投资光伏、锂电、电动汽车的股票的好时机了。也许个别强大且幸运的领先企业可以通过时间来化解估值，成为最终真正的王者，但大多数被爆炒的新能源股票恐怕未来只能以股价的大幅下跌来消化估值了。”
今日，神农投资陈宇@神农陈宇 在雪球发文：《大战正酣，岂言退兵》——写在友军宣布撤离光伏，新能源，智能车之际。他表示：“我们的股市，就是要让战略新兴产业有“长期”泡沫，就是要让新老任正非们，在创新创业的战场上不顾一切去拼杀。”
“好不容易赶上三十年一遇的大牛市。买房的钱，固收的钱，存款的钱，还有那些炒垃圾票的钱都往这上面涌。此时退兵，讲不讲武德？有没有信仰？”
另外，大V@陈嘉禾 也表示：资本市场没有永动机，呼吁大家警示风险。
想问问各位：现阶段该撤离新能源还是拥抱新能源板块？你支持哪方的观点？
支持多方：神农投资陈宇
新能源汽车板块虽然近期涨幅不小，但业绩增长具有非常好的持续性。短期回调后仍具备了良好的投资机会。《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》提到一个非常重要的目标，就是新能源汽车的渗透率将在2025年提升至20%。从4%到20%，意味着4倍的成长空间。这为我们带来确定性很强的投资机会
新能源汽车的发展已经成为不可逆转的战略方向。新能源车是为数不多享受长期高景气+短期业绩高增长的板块。
随着近期国家政策对新能源汽车进一步的支持，汽车消费升级及更新的趋势进一步明显，新能源车型已经成为越来越消费者的首选，新能源汽车已逐步进入成长期。智能化的新能源汽车未来应该会像近十年来的智能手机赛道一样，成为投资市场上的宠儿。今年还是要抓住新能源车赛道优质龙头股的布局机会。
光伏作为最便宜的可再生能源能源，全球光伏发电的市场空间广阔。光伏渗透率提高大势所趋。
行业预测全球光伏发电在总发电量的占比将在2040年达到18.7%，光伏发电的市场空间广阔。
2019年我国能源结构中，光伏电力占全部电力2%，未来20年，光伏电力占比可能要提高至40%。行业进入高景气周期。需求带动景气度上涨，叠加政策驱动，整个大的新能源板块，成长空间被打开。
上周清掉了最后一部分新能源仓位，赚自己能力范围内的钱吧，祝多方继续发财
踏空者永远只能是踏空者，知道为什么吗，因为注定是失败者
股票涨的时候，大家都在说涨的原因；股票跌的时候，大家又都在说跌的原因。其实，涨跌的原因一直都在。
光伏确定性强，未来涨幅还可以消化估值。新能源汽车，现在完全是市梦率，炒高了倒是利于车企融资砸钱了，我们都是添砖加瓦的一份子，至于是不是真能盈利匹配估值，没人知道。贾老板要是晚几年造车，现在没准也在风口上，还在国内，而且前程似锦。新能源车代替油车是大趋势，但不代表新能源车盈利性非常强，目前一个是产能，一个是盈利性都有局限性，但是股价涨的可像是没局限性。不过只要大哥特斯拉还在天上飞，小弟们群魔乱舞不会怂。
他的意思是太贵了，他还没上车
特斯拉1000多的市盈率笑而不语
我第一次听到投资居然还得讲道义讲武德讲信仰。那你继续玩儿吧。
看好新能源板块的未来，尤其是新能车的未来，全球电动化的大时代已经到来，新能源车将是未来 10 年科技领域最为关键的赛道。在以往 历次工业革命中，汽车都是技术进步的重要应用载体。以汽车电动化和智能化为依托的新一 轮科技革命蓄势待发，未来将引发全球汽车产业深刻变革。当前，新能源、新材料及 5G 等 新技术正带动以绿色、智能为特征的群体性技术突破，新能源汽车正在与能源、交通、信息 通信等领域关键技术加速融合。@踏雪飞鸿1973 @牧童渔师 @文艺青年小韭菜
@西柚子皮: 第一，我国的石油主要是依靠进口中东国家的，我国开采的石油产量只有三分之一，明显不能满足大众的需求。而石油主要都被用在汽车动力方面，为了减少石油进口量，缓解我国的经济压力，国家才注重电动车产业的发展。
第二我国汽车产业的很多技术都远远落后于日本、韩国等国家，发动机、变速器等都要依靠国外的技术专家。我国的电池产业发展非常好，能够在世界占有领先地位。所以发展新能源汽车，能够让我国不用再到国外购买大量的专利和零配件。
想想芯片在90年代，我们国家还是领先的，后面有人说了：造不如买的观念，所以流产了，时隔多年，看看华为中兴这些被芯片卡脖子的，你就会明显发现出自己拥有的才是最重要的！具体是谁说的那句话就不做讨论了，反正我觉得新能源是很有必要的，如果说泡沫，那你就真枪实弹去做空特斯拉
开始讲信仰、讲民族了