【悬赏】上海机场大跌超7%，股价创一年新低，值不值得低位买入？

最近思考的，在底部区域的时候，不能去计较一时得失，就是不要老想着抄到最低，不现实也容易踏空，关键在于攒份额～

曾听过句老话：做大事而惜身，见小利而忘义，非英雄也。以前不大明白，在股市滚了一圈，有点明白了。

说得好！老纠结于有没有到底部、担心几个月的业绩，这都是投机心态。只要当前价格远低于内在价值，究竟离底部还要下跌30%还是50%，长期而言，不那么重要。

资金特有限，机会是无限，刚发工资就入仓，现在就愁的是子弹太少。

我去年在 $上海机场(SH600009)$ 高点发文明确指出合理的投资价格在60。当时很多人不以为然，说必定破百。现在我已经开始建仓了，又听到很多人说，疫情影响机场完了，没人来了。其实股市里这两种人往往是一波人。希望明年今天他们不会又突然觉得要破百了……

往往受事件影响股在事件完全结束之前股价就已经脱离底部区域了，上海机场从之前公布的运量来看短期业绩受影响明显，但是疫情过后恢复到疫情前的水平又是大概率事件，除了疫情对投资人心理带来的影响之外还有各国封关导致的航班架次取消，所以上海机场为了确保确定性还是等外围疫情从高位回落后逐步再行布局。
  从技术面来看也是对前期月线平台60元一带的回踩，长线并未构成破位。

好公司， 分批加仓要拉开空间

迅速恢复可能性不大，这种疫情影响不会是短时间的，所以目前上机并没有跌到位，还会继续下跌，目前不适合介入。

慢慢买，不急，短期只怕还要阴跌，未来确定性高，长期来看不会套人

看了一下评论区90%的人不看好上海机场，今天果断在58.5左右满仓，毕竟真理只属于少数人，机会来了就要抓住。现在网上到处都在贩卖焦虑，感觉世界末日了，我感觉疫情好像也快到了高潮，各国领导，民众也都重视起来了，所以高潮意味着反转，高潮意味着结束，如果等天下太平了再加仓，赚谁的钱？

不值得，全球断航，看看美股航空股的估值

现在这个势头，不会入场。除非28以下

难得这次各位球友的评价这么客观。

疫情结束，上海机场客流量会很快恢复，但股价还需盈利新高之后。

在疫情短期内见不到好转的情况下，机场股、航空股、旅游股都应该要避免的。这次疫情对全球化是绝对的打击，就这一点，短期就不应该介入类似股票。 $上海机场(SH600009)$ $中国国航(SH601111)$