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在11月12日的恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会上，恒大与60大汽车供应商企业签约，恒大董事会主席许家印表示，恒大新能源汽车不是要弯道超车，而是要换道超车。如何换道？许家印道出15字箴言：“买买买”、“合合合”、“圈圈圈”、“大大大”、“好好好”。许家印说，这就是恒大的造车路，把能买的核心技术都买过来，买不过来的就全方面合作。恒大要建立最强造车“朋友圈”。
关于恒大汽车最新计划，许家印在峰会现场透露，恒大新能源汽车投资预算为三年450亿，其中今年投入200亿，明年投入150亿，后年投入100亿，在中国、瑞典及“一带一路”沿线国家布局十大生产基地，并同步研发15款新车型。恒驰的第一款车——“恒驰1”将在明年上半年正式亮相，恒驰全系列产品将从2021年陆续实现全面量产。
那么，对于恒大造车路你怎么看？你认为恒大造车有什么优势，是否看好这次换道超车？
还是有希望的1、资金：有钱任性，地产提供源源不断的现金流。2、技术：毕竟电动车基本上是颠覆了汽油车，以前积累的东西几乎都都没有用了，大家一个起跑线。而且有特斯拉这个外来入行者成功的案例。3、市场：中国市场够大，只要是性价比高的东西，一定有市场。4、渠道：凡是有恒大的房产的地方，都来个4s店展示厅，免租金，可以和同业再交换一些地方，做到凡是有房地产的地方，都有4s店展示厅。买房子赠送新能源车，老房东半价。砸死一批新老入局者。@今日话题
我挺看好的，毕竟是新兴产业，总是需要人探索！
反正我是不看好他的汽车广告
不看好，不是有钱就可以买到第一。不重视技术研发，只靠投资并购，是无法做大的。蔚来汽车都会比他发展的好。
许老板太小看汽车行业，整个产业经过100年发展已经非常成熟可靠，新能源汽车只是换了动力而已，但整个汽车体系还是保留下来，换个角度看就是整个汽车行业还是与时代共同进步，其中关键因素资源整合、汽车本身特性，行外人很难理解及认同
应该不错
看了大家的回答，感觉格局都很low逼。你们应该听听黄国辉昨天的发言，汽车制造业是广州的支柱产业，配套产业成熟，但唯一的遗憾是没有诞生一家能向国际知名汽车集团挑战的公司，汽车业只大不强。这也是中国汽车业普遍情况。由大变强这事靠上汽、广汽等这些合资企业是不可能的，他们依赖外方的技术导入，靠比亚迪，吉利也不行，他们是汽车行业的IDM模式，效率低，无法满足市场越来越快的变化。“换道超车”本质上是国家战略，体现国家意志，这事得交给一个有能力有魄力的人办。许教授的恒大有转型意愿，政府有做强汽车产业的动机。不谋而合。就笨想，除了许教授那些合作伙伴，国内那么多资源，包括土地，资金，科研院所的支持，造车这事得难度已经大幅下降了。至于销售嘛！老百姓不喜欢没事，他们愿意买啥买啥，到时候广州政府，沈阳政府，郑州政府，甚至广东省政府，辽宁省政府，河南省政府，你们的公务车是不是得意思意思啊！$中国恒大(03333)$
我觉得恒大能够把新能源汽车做的很好，因为恒大房地产做的非常不错，质量和性价比还是很高的，支持新能源汽车
许皮带的事情 不敢评论
希望这么大手笔投资能吸收各国汽车大佬的精华最后形成自己特色技术，将我国汽车技术走向强国