不论成败,关键是许老板这个态度,很多人说可以把全部财产捐给国家,说实话,国家真看不上你这几千亿,国家要搞电车,老许尽心尽力去干,失败又如何,赔钱又怎样,二话不说,老脸都豁出去干了。受邀看阅兵的人很多,吃瓜的不少,几个人能到城楼上看阅兵?
不论成败,关键是许老板这个态度,很多人说可以把全部财产捐给国家,说实话,国家真看不上你这几千亿,国家要搞电车,老许尽心尽力去干,失败又如何,赔钱又怎样,二话不说,老脸都豁出去干了。受邀看阅兵的人很多,吃瓜的不少,几个人能到城楼上看阅兵?
看上去 这些大佬是来真的 我们小散注意不跟随 汽车产业不是有点钱 一个口号 可以的
电动车是不是换跑道 不是许说是就是
德国rb日本大汽车公司 电动技术 也不是吹的
他们早几年 就已经介入 而且与传统连结 更好
“买买买”、“合合合”、“圈圈圈”、“大大大”、“好好好”。许家印说,这就是恒大的造车路,把能买的核心技术都买过来,买不过来的就全方面合作。恒大要建立最强造车“朋友圈”
不看好
大企业,大手笔,就是不一样
步贾布斯后尘?
这么大得排面,肯定不是为了眼前利益,必定有大得战略布局
路很难走,成功几率不高。
1.不是很看好,很少在两大跨度非常大的行业都取得成功的企业,这不是看轻许老板,而是商业规律决定的。
2.恒大目前除了房地产还没有看到新的增长点,以前的恒大粮油,恒大人寿都是叫座不叫好。
3.从恒大一系列的收购动作来看,进军汽车产业的决心非常大,也意识到这是一个非常有钱景的产业。
4.哪里有什么弯道超车,尤其是汽车产业,不是收购了就能成的,饭要一口一口吃,还是脚踏实地得走,等到量产了我们再来看。
不看好不看好不看好
不看好,造车新势力几年内基本都会领盒饭。