不看行业大,只看利润率和股息率。
特斯拉2019年第三季度营收为63亿美元,而分析师普遍预期为63.3亿美元,与去年同期的68亿美元相比下降了8%;
调整后归属股东的净利润为1.43亿美元,分析师预计为64.5亿美元,与去年同期3.11亿美元相比下滑54%;
特斯拉2019年第三季度汽车产量达9.6万辆,共交付9.7万辆。其中,Model S和Model X的产量为16318辆,与去年同期的26903辆相比减少了39%。Model 3产量为79837辆,与去年同期的53239辆相比增加50%;
到第三季度结束,特斯拉拥有的现金和现金等价物增加了3.83亿美元,达到53亿美元。其中,自由现金流(即运营现金流减去资本支出)为3.71亿美元;
总体而言,特斯拉第三季度业绩对于投资者来说是个惊喜。毕竟,即使其首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)也对第三季度预期持保守看法,他在第二季度财报电话会议上表示,预计第三季度将出现小幅亏损。
而特斯拉的未来前景让投资者更加期待。特斯拉位于上海的超级工厂建设进度快于预期,已经开始试生产。同时,跨界车Model Y的开发也比预期更快,有望在2020年夏季投产,它可能比Model 3更受欢迎。特斯拉还表示,计划明年限量生产特斯拉电动卡车Semi,并希望很快宣布其欧洲超级工厂的位置,计划2021年开始生产电动汽车。
三季度财报超预期,对于特斯拉的未来前景你看好吗?
456亿美元市值的特斯拉贵不贵?
400亿美金市值对于下一个“苹果”来说太便宜了
未来的世界首富马斯克
近半年去两次西雅图出差,特别注意了路上开的特斯拉的车,数量还真不少,在公司的停车场,很容易就看到T标志的车。在美国可是没有限号一说,不像中国很多时候只是迫不得已才买新能源车。所以我觉得还是很看好的,在自由竞争的市场能做到这样,肯定有前途。所以在$208的时候买了半仓的,现在看来决定全是正确的。
看好!首先是占了好赛道,其次是好时机,最后或许是最有故事的是位于好地方
看好
只有汽车就是特斯拉了
比较看好,中国的生产效率高,产能不是太大问题,而且目前中产阶级规模庞大,竞争对手又少有拿的出手的产品,未来市场需求可能超预期,甚至进一步扩产也不是没可能
直觉上一直看好特斯拉,就像当年看到iPod一样,但是也担心马斯克的风格迟早出事。
新能源车是整个世界发展的趋势,石油必然被取代