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为了提振中国市场销量，$特斯拉(TSLA)$ 在3月1日宣布所有车型均降低售价，降幅最高达34万。
在大降价之后，甚至还有不少车主跑到特斯拉直营店拉横幅要维权。
不过，特斯拉的降价其实还没完！特斯拉未来将要关闭线下直营店，全部实行线上销售，此举可再降约6%的售价。而且将推出基础版model 3，以及上海工厂的国产化等措施都会再度拉低特斯拉在国内的售价水平。
不久之后，特斯拉将从起价四五十万级别，直接进入20万级别参与竞争。
特斯拉此举不仅仅将对自身的业绩产生重大影响，而且还会对竞争对手产生很大的压力，同时改变其产业链上游公司的需求。
对此，你觉得“特斯拉大幅降价”对其自身，潜在竞争对手及产业链的影响到底有什么影响？降到二十万区间之后，你会考虑买入特斯拉的车么？
我的下辆车目标和计划均是特斯拉，特斯拉的科技感、续航能力都远远拉开对手一大截，开卖都现在都是供不应求，为什么要大幅降价呢，估计是吸取苹果的教训和滴滴的经验，苹果因为强大而追求高利润率，让其他手机有了可成之机发展壮大，滴滴就不同，一直不让其他企业进来而长期补贴司机，多年来均是烧钱并垄断，想必这次是国产电动车的末日，也是颠覆传统经济学销售学并写入商学院教材里程碑一项，马斯克，钢铁侠，强者恒强。
20万估计只是买个车架子，里面所有的功能都要加钱
牛市继续解套了就买
国内车企的心思都用在骗补贴上了，没心思搞技术，死了活该！
蔚来汽车创始人兼CEO李斌表示，对手特斯拉的大幅降价，对品牌会是一种伤害，我们不会降价。
国内新能源车厂商：降不起，真的降不起，……
马斯克的计划本来就是这样，model3未来就是用于普及的。国内新能源汽车将遭受一次碾压。赶紧科创板上市吧，留给你们的时间不多了
从日线来看下跌还是有量的，虽然消息面是好的，但现在的热点板块的热度还是相差很大，尤其是中国市场跟风炒作，短时间如果有主力拉升，可能有转机，但是对与散户来说不是最优选择。紧紧代表个人观点。