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回复@andyding: $比亚迪(SZ002594)$ 猎装SUV在国内是小众产品,国人就喜欢大车,外观要一大到底,大就代表豪气和有面,这国内至少是这样的共识//@andyding:回复@andyding:宋L 外形尽管被捧到比亚迪史上最美车型,内饰也抛弃了比亚迪千年不变的风格朝简约设计进化,但无奈外形内饰离市场的主流风格差距依然十万八千里,这才是销量起不来的主要原因,另外和腾势N7犯了同样的毛病,外形上看内部空间偏小,海狮07EV好很多而且不次于特斯拉Model Y,无奈外形复杂了一点,内饰也不足够简约:$比亚迪(SZ002594)$
在汽车市场的激烈竞争中,比亚迪旗下旨在冲击中高端领域的宋 L 车型,正经历着销量的持续下滑。
宋 L 凭借 B 级纯电猎装 SUV 的独特身份,起初吸引了众多消费者的目光,上市前两个月曾取得过月销 1 万辆以上的成绩。然而,好景不长,其销量随后一路下滑。4 月份,销量仅为 4449 辆,5 月份更是跌至 3802 辆,在细分市场中逐渐被边缘化。
宋 L 的产品力其实并不差,那销量持续下滑的原因究竟为何?市场竞争的加剧无疑是重要因素之一。以其定位和售价来看,主要竞争对手包括特斯拉 Model Y、智己 LS6、小鹏 G6 等,此外,小米 SU7、极氪 007 等同价位车型也凭借出色的产品力,对宋 L 形成了跨领域的竞争压力。尤其是小米 SU7 上市后,凭借自身优势和庞大的粉丝基数,对比亚迪宋 L 等 20 万元级别的车型造成了较大冲击。$比亚迪(SZ002594)$ 查看图片
引用:
2024-06-26 15:21
$比亚迪(SZ002594)$ $蔚来(NIO)$ $特斯拉(TSLA)$ 这就是宋L和海狮甚至腾势N7和特斯拉的差距之一,内饰风格,乐道L60只不过做的更具质感,比亚迪管理团队和内饰设计师无视市场装聋作哑。
当然外形设计更有差距,尤其更加不够简约,没办法,Model Y就是市场标杆,事实上的这个价位区间的标准模版...