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投资体系（期权+指增+价投）
期权，现金流，短线吃DIVT，40％
指增，杠杆底仓，中线做T，30％
价投，胜率底仓，长线波段，20％
风控，10％备用金，火鸡理财
在中美市场上根据波动率灵活分配资金。
纪念2023年6月29日的整理成型

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看看资产负债。。。那么高随时崩盘

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抠脚大汉也想叫义父？ 只有如花美妇才能叫干爹！

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纪念重新回到新高，慢就是快。 查看图片

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回复@大胆一点点: 成都先导//@大胆一点点:回复@平和宁境:先导是什么？

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M5对比腾势N7，性价比低的很

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别太兴奋，40多PE的估值，增速是匹配不上的，情绪和回补的多

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老马高估了纯电的发展，跟随者小鹏蔚来现在都是满头包，老美其他纯电车企业奄奄一息，，，发展增程版本是最简单又降成本又不拉低体验不依赖充电设施的路，，，把车的基数做上去FSD还能跑吗，，，眼看着欧美油混加价，市场倒退，裁员库存。。。。

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特斯拉更应该的是发展增程，而不是去做robotaxi，没有庞大的电车基数，FSD也会是个响，，，增程是电车的一种，欧美日系丰田油混要加价，比亚迪插混大杀四方，理想赛力斯大卖特卖，，，市场给出了进化路径，，，而不是死守纯电。。。

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回复@蓝蓝皮鼠: 搞mega不如搞789的纯电，其他的纯属蛋疼//@蓝蓝皮鼠:回复@逍遥投资笔记:主要还是mega的失败导致的两难，否则有mega撑着品牌调性，L系列可以毫无包袱的向下打来走量，纯电系列也起了一个很好的头。现在，只能说考验李想的规划调整能力了

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成交量不断萎缩，业务增速下滑，靠分红。。。几倍PE一抓一大把。。。垄断下跟随腾讯估值22倍PE也算正常，但距离低谷的10多倍还有不少距离，，，大A也一堆10多倍的

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你去看岚图FREE和腾势新N7，这2货目前性价比不错，开起来比理想L6好多了，关键是要有空悬

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业务增速预期不同了

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基本面本来就很黑箱，需要用长时间去守大盈亏比，承受较大的波动。
市场走势属于技术派，取决于流动性和情绪，这个可以短时间去跟随获取其中的概率，例如什么首板三板之类的。需要提升的是模式的胜率。
多年经验告诉我，同时兼具长短期和概率的投资体系只有是期权市场，基于期权定义出发，...

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最大的败笔是搞个小电池，如果M5搞个250或者300公里续航，，，基本L6就凉了

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已经结束了

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看看汇率

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等着抄你的底，那个taxi跳票是必然的

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可怜我捡的烟蒂变成烟火。。。躺平

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然后500又被吊打。。。

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L6的电池是190KM，问界新M5据说要搞到300，你觉得消费者怎么选