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回复@巴芒实践者: 航运的趋势是船只的大型化和低碳化(这二者某种程度上是一体的),但大多数港口受制于地理条件限制、资本开支不足等原因,原有的泊位较难停泊新建的大船。大型化的港口会天然吸引货源与转运需求。//@巴芒实践者:回复@投资一般水獭:是不是国外的客户需要叫船给他们拉货进中国国内,这样好像会形成竞争,你能谈谈青岛港的业务模式吗。
引用:
2024-07-16 15:28
下午把青岛港的招股说明书又看了一遍,对于青岛港的业务还是有一些不理解。
青岛港简单的说就是一个码头生意,把国内的货送到国外,以及港口装卸货物生意。
好了,问题来了,为什么韩国釜山港口会是青岛港的竞争对手,这里确实不太理解,有懂的球友发表一下观点。
难道说国外的客户需...

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今天 15:50

青岛港相对于韩国釜山港口的竞争优势怎么样,对于港口生意还是不太理解,我简单的理解就是装卸货物,对于船只进出口货物争夺、中转我就搞不懂了,能简单说一些业务流程吗,比如是国外的客户需要把货运到国内来,需要船,你说个具体流程我就明白了。