03-21 16:36
说得好
至于你说的不经济,不环保问题,我个人都不认同。饭碗在自己手里,肯定有更好的经济效益。新能源车肯定比燃油车环保。很多人说因为要用电,电是烧煤的,所以污染更大。要宏观、动态地看问题。清洁能源(风、光、水电)比例一定会提上去。当然,储能系统得跟上(电车报废电池可以作为储能电池继续贡献余热)。而清洁能源行业、储能行业都是我国优势行业,它们的发展又会带动更多的人就业,提高更多人的收入。//@天天开心1975:回复@明天的幸福今天修:原先合资车利润也留在国内,现在电动车处理比亚迪以为就再算个理想吧,其他都是亏损的,政府要再扩建电力设施这部分也是亏的,养路各种税费就更不用说了。最后处理电池也要大投入环保问题也没解决。为什么国外放弃电车不是造不出来,而是最终会拖垮政府。
历史性的一刻要来了。
就像比亚迪王传福说的一样。
电动车销量即将超过油车。
接下来几个月电动车渗透率很可能将超过50%。
当下电动车渗透率已经达到48.2%。
这是历史性的转折点。
意味着电动车彻底成为汽车市场的主流,油车成为汽车市场的少数派。
除了少数洞察先机...
说得好