长跑长赢 的讨论

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有的,那家公司叫比亚迪汽车金融有限公司,比亚迪持股80%,西安银行持股20%。
【公司经营范围】许可经营项目:接受境外股东及其所在集团在华全资子公司和境内股东3个月(含)以上定期存款;接受汽车经销商采购车辆贷款保证金和承租人汽车租赁保证金;经批准,发行金融债券;从事同业拆借;向金融机构借款;提供购车贷款业务;提供汽车经销商采购车辆贷款和营运设备贷款,包括展示厅建设贷款和零配件贷款以及维修设备贷款等;提供汽车融资租赁业务(售后回租业务除外);向金融机构出售或回购汽车贷款应收款和汽车融资租赁应收款业务;办理租赁汽车残值变卖及处理业务;从事与购车融资活动相关的咨询、代理业务;经批准,从事与汽车金融业务相关的金融机构股权投资业务。 一般经营项目:经中国银监会批准的其他业务。上述经营范围涉及许可经营项目的,凭许可证明文件或批准证书在有效期内经营,未经许可不得经营)
有的,那家公司叫比亚迪汽车金融

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干脆再弄个银行算了,基本齐活了。其实保险公司门槛比银行高多了。比亚迪这个保险公司是特批的全国唯一一个非国有独资保险公司。汽车行业内长子和内子都得不到的东西。结合李总的那句话(行业龙头),比亚迪就是太子。

可以试点银行。这就是日本式的综合商社了。不过目前批复的几家民营银行,似乎看不到经营公开信息,也没感觉到阿里当时要做的小微贷,有特别的成绩?只是没有报道。腾讯旗下的银行,开始几年几乎每年换一个行长,不知现在是否找到了明确模式。

哈哈,我就是开个玩笑,这个太不好干了,让比亚迪集中精力做主业和周边吧。银行其实是一个很重的行业,不是重在固定资产,而是系统和人才。从头干不现实,只能像之前收购易安那样的捡漏。以比亚迪的体量和业务范围,需要的是全国性股份商业银行,有12家,5家互联网银行,起码也是有全国影响力的城商行。这些要么是巨无霸要么是地方命根子,是根本买不到的。老老实实做好眼前的盘子就够大了。吃的太多也遭人嫉恨。

目前阶段不合适。2014年吃过“分业监管,混业经营”的亏了,所以银监保监还合并了。这地面上,只许有一个叫国资委的财阀,经常党建。要不然太容易忘了初心。

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这个到去年,已放贷1000多亿人民币了[很赞]

这才是大利好!互联网公司尽头都是放贷,我东家就是,利润超级厚!,这块未来就是供应链金融,换道超车支付宝,一年又几百亿利润