宜成通武

扯犊子是为了打发时间，保存成果靠的是少操作。

去年第一个签署不降价联盟的车企原来真的是广汽啊！
今年要改国策的竟然也是斯。
竞争，只是要出清落后的品牌，结束外资的超国民待遇，一切公平竞争，选出优胜者代表中国出征世界。
垫厚电力（储）人民币的根基。

老王应该在日系车置换比亚迪给予单独的补贴
30W以内的日系存量是个非常大的巿场

货币靠信用，国家信用在，自然能够流通使用。
如果靠恐吓来保持货币霸主地位，距离崩盘应该不远了
当然，这也给我们提供了一个视野：别人用的不是你的货币，而是货币背后的工业能力，军事能力，科技能力。

国内法
实施武器禁运
以及禁运武器产业链
才能铲除分裂的根基
跺脚式的呐喊是不足惧的
随时可以收拾

梅大高速
是有良知的国人挡住了车流
完成了刹车
若干年后，再碰到这样的灾难
希望路车协同系统能紧急安全刹车
已经滚落的，张开翅膀在空中飞翔
将伤亡降低为0
真正做到交通强国，科技佑我中华

率先完成智能网联新能源车置换升级的地区
有望率先进入下一阶段的布局：
车路协同
交通算力网
分布式电能交互系统
组织管理领域的颠覆性变革

破除油换电的瓶颈
保险继保难也是一个薄弱环节
去油换电的背后
是国家甩在能源脖子上的那张霸权手
的重要举措
很多事就一通百通了
货币的锚定物
肯定是另一套灶
保险业得算大利

撞了，烧了
木桶理论再次发威
木桶的实力天花板等同短板实力
长板+短板=短板
遥遥领先必须亲自下场补短板

粮食安全肯定是国之基石
任何理由都不能成为阻碍粮食生产的理由

交通强国的顶层设计是一贯的
前一阶段是通路，拓路
现阶段是设备更新
更多电车，智能车落地
高速公路的（120-80）断头杀问题有望交给智能骂驶（中国科技）处理
通路+拓路+智能驾驶+算力
有望开启新时代的中国交通

电池
当能量密度、安全性、经济性
逐一超过
化石燃料时
美刀的霸权体系被釜底抽薪了
RMB的锚定物产生了

象征性地走一走
肯定欢迎
但是国家统一的象征-海权，空权必须在手
海空力量的增量必须清零
海空力量的存量，亦或通过谈判，亦或通过强力清零
形成人-货-钱自由安全流通的东南沿海经济圈格局
才是我们的追求

算力
只有落地到场景
如：交通，能源，医疗，军事
才有掀起革命浪潮的能量

可以预测
在不久的将来
高速公路限速及限速罚单会率先清零
高速公路安全问题将由中国科技承担
一段高速可以开多快将交给中国算力
无人机/人型机器人更多参与高速救援与服务
高速警察不再负责高速公路的管理
转而主要负责科技落地应用
中华民族率先进入下一段宇宙...

小到手机锂电，中到汽车锂电，大到储能锂电
甚至是即将到来的固态钠电
本质都属于能量存储系统
能量密度越高，重复使用率越高，安全保障率越高
将越来越支撑高效机械运动（人形机器人）
是第四次能源（工业）革命
同时
随着我们的硬核实力增加
周边将逐渐进入持有...

在美西方全面封杀新能源车的时刻
我们更加坚定地支持
无人驾驶和储能产业链
正如信息产业发展出的电子钱包消灭了小偷一样
自动驾驶必然带来能源革命并将解决交通事故，停车难，通行效率低等一系列交通管理难题
并顺带补齐芯片产业链短板
罚款收入是小利
国力才是大利<...

做空中国锂产业链公司就是让持有大量锂资源的中国公司资产缩水，从而造成经营压力，贱卖该类资产，美方好从中渔利。

美国打压中国新能源电池产业链.[金融战]
上游打压中国公司收购的锂矿，包括智利的SQM,这是全球最大的矿山锂和中国收购澳大利亚IGO锂矿，打压锂矿价格，做空锂矿公司的股票。
没有之一

清除以罚没收入为目的监控设备
其长远利于：
打开电池的储能天花板
更多的储能需要更高的通行效率
更高的通行效率需要更智能的自动驾驶保障安全
强国是所有国人的第一利益
管理肯定需要与时俱进

2024冻雨高速堵车救源再思考
湖北是先进制造业基地
第一批无人驾驶诞生地
第一批无人快递试点地
但是非常遗憾
整个救援周期
没有看到无人铲雪破冰设备的使用
亦没有看到无人机在救援食物投放方面的应用
产业升级，聚集肯定来源于应用，大规模应用