吹多少亿都很正常，但是不要学长春高新一样，先是吹上天，股价一跌就说什么破位了先跑了。股价跌了估值便宜了难道不是投资价值更高了?

楼主就是一个趋势投资者，前段时间长春高新在顶部也在吹，顶部跌了20%多时他就跑了，现在顶部下来跌了30%了，楼主吹的股票好多都是大涨后的，然后有部分大涨后继续大涨，有部分大涨后就大跌了~抄作业的就要看运气了

确实是很多人看到的是对比亚迪的偏见，却没有发现比亚迪的渐变！
从产品力方面，先是比亚迪技术上的巨大进步，从E平台的集成、到刀片电池、到IGBT、到比亚迪混动技术的快速迭代到即将发布的DM平台与燃油汽车实现平价。“汉”的爆款将成为类似长城汽车的H6、华为手机的P9系列、苹果手机的iphone4t系列。
从公司管理方面，大家也应该看到比亚迪已经从原来的垂直一体化的封闭模式转向了全面开放模式，从去年的5家弗迪系子公司的分拆，到整车零部件的全面外购与自己子公司产品的竞争。比亚迪弗迪系子公司的分拆，会进一步体现出比亚迪的价值 ，最先看到的比亚迪半导体、随后可能看到的比亚迪电池外供放量后的估值。
我们拭目以待，比亚迪电动车在欧洲市场的成绩。比亚迪正在模仿华为的从海外提升品牌力、提供销量，反过来影响国内的品牌力销量。特斯拉走向苹果，比亚迪走向三星！

你卖出可以，但是别股价涨得好的时候xjb吹赛道吹公司吹多少亿，股价一跌就说什么破位这种脑残言论。比亚迪哪天跌了，你别又破位了

1000亿美元？ 加个0。10000亿美元。这是我看的目标

确实是很多人看到的是对比亚迪的偏见，却没有发现比亚迪的渐变！
从产品力方面，先是比亚迪技术上的巨大进步，从E平台的集成、到刀片电池、到IGBT、到比亚迪混动技术的快速迭代到即将发布的DM平台与燃油汽车实现平价。“汉”的爆款将成为类似长城汽车的H6、华为手机的P9系列、苹果手机的iphone4t系列。
从公司管理方面，大家也应该看到比亚迪已经从原来的垂直一体化的封闭模式转向了全面开放模式，从去年的5家弗迪系子公司的分拆，到整车零部件的全面外购与自己子公司产品的竞争。比亚迪弗迪系子公司的分拆，会进一步体现出比亚迪的价值 ，最先看到的比亚迪半导体、随后可能看到的比亚迪电池外供放量后的估值。
我们拭目以待，比亚迪电动车在欧洲市场的成绩。比亚迪正在模仿华为的从海外提升品牌力、提供销量，反过来影响国内的品牌力销量。特斯拉走向苹果，比亚迪走向三星！

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1000亿美元？ 加个0。10000亿美元。这是我看的目标

这股一定能把你震的怀疑人生

有人说比亚迪是中国的特斯拉，我认为不对，它未来有较大机会成为“世界的比亚迪！”，特斯拉目前市值3万亿人民币，只生产电池的宁德时代4000亿人民币，而比亚迪目前市值是才3000亿元，肯定是市场错了！==========================比亚迪说他是中国的特斯拉都抬举他了。特斯拉6-7年前中国的央视就开始持续跟踪报道，特斯拉是现象级的，跟苹果一样，实现了某种程度的市场独占。特斯拉的新闻不是自己买的，是记者想挖，人们想知道。就算电动车很容易造，内部构件一模一样，人们还是喜欢买特斯拉或者将来的奔驰电动车、奥迪电动车、法拉利电动车。品牌在那里，一个开在第五大道，一个往三四五线卖。当然，往三四五线卖不是错，长城汽车、拼多多都干得不错。

比亚迪原料采购量从7月起开始大幅度上升，别问我为什么知道。

那就这波基本结束了

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往死里吹，向高价追，好赛道，就是为所欲为！$比亚迪(SZ002594)$