你卖出可以,但是别股价涨得好的时候xjb吹赛道吹公司吹多少亿,股价一跌就说什么破位这种脑残言论。比亚迪哪天跌了,你别又破位了
从产品力方面,先是比亚迪技术上的巨大进步,从E平台的集成、到刀片电池、到IGBT、到比亚迪混动技术的快速迭代到即将发布的DM平台与燃油汽车实现平价。“汉”的爆款将成为类似长城汽车的H6、华为手机的P9系列、苹果手机的iphone4t系列。
从公司管理方面,大家也应该看到比亚迪已经从原来的垂直一体化的封闭模式转向了全面开放模式,从去年的5家弗迪系子公司的分拆,到整车零部件的全面外购与自己子公司产品的竞争。比亚迪弗迪系子公司的分拆,会进一步体现出比亚迪的价值 ,最先看到的比亚迪半导体、随后可能看到的比亚迪电池外供放量后的估值。
我们拭目以待,比亚迪电动车在欧洲市场的成绩。比亚迪正在模仿华为的从海外提升品牌力、提供销量,反过来影响国内的品牌力销量。特斯拉走向苹果,比亚迪走向三星!
你这水平真是无语
之前怎么不吹?
比亚迪的团队和企业家精神 一直是短板,比亚迪在深圳很多年,接触它的客户和供应商基本都摇头,总感觉是个永远的阿斗,没有像样的产品,低质量的代名词,这点您怎么看@心中无股HK
楼主大V其实挺憋屈的,一篇热血激扬的雄文被各种黑。
格局并不是谁都能有的,坐井观天很正常,指手画脚也很多,可是人身攻击就是素质太差了。
我绝对挺楼主的观点,市值保守一点就是1000亿刀
打击你一下,比亚迪的车销量逐步在下降
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最近在深入研究了比亚迪后,自己感觉再看其它个股基本没兴趣了,因为它未来的超级成长太确定了,
开始颠覆整个汽车电池产业界(在更安全与相同续航里程下刀片电池成本历史性的下降30%,单车毛利可以提升1.7万元),奔驰、丰田、大众等巨头第一时间开始与公司战略合作,合资、订单接踵而来,开始实质性重构整个电动汽车与动力电池新的全球大格局
今年年底刀片电池产能13G,明年底33G,4000多亿市值的股王宁德时代上半年的电池总产销量才16G。
有人说比亚迪是中国的特斯拉,我认为不对,它未来有较大机会成为“世界的比亚迪!”
其实就是跟住传统汽车股涨了涨,很快就得价值回归了,比亚迪为什么不行,是因为比亚迪的车就没一款畅销的,汉现在是铺货,到春节前后,就晓得和未来这些,有很大的差距了。
其实99%散户要的是短线目标,在一个股票短期大涨几倍,已经亢奋的情况下谈中长线目标,莫非是想帮机构招募接盘侠
比亚迪的刀片电池好像不容易横向推向其他车企,电池要结合底盘开发。