可以重视 但别停留在网络上 .
除了专业司机和汽车媒体人 , 有几个闲人每天在汽车里面 . 完全智能驾驶前 , 花那不必要的钱 , 不如用在自己员工身上或者现在品牌推广上 , 很多小公司每年推广费<非品牌建设>几十亿呢 .
产品卖的好 , 例如可口可乐 , 靠的是品牌 ,比亚迪靠的是技术的积累 , 汽油车也是 ,不要被那10万销量带偏了, 很大部分 , 原本就不会是比亚迪的客户.
不要老是想拿到不属于自己的客户 , 比亚迪的品牌建设 , 主要用在那新能源的三分之一的人身上 , 拿自己的钱去讨好别人的客户群体 , 没有意义.//@ppazzyy:回复@梁性循环: 好问题，我也迫切建议比亚迪，你的600万终端该怎么连起来，怎么用起来，不能无视，不能没思考，不能动作慢。
这就是先发优势最重要的红利，不能任由之流失