保险快报0523 |人保资管总裁将任国寿集团副总

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今日要点

【1】人保资产总裁黄本尧将出任国寿集团副总裁

【2】民太安财险公估公司更名,变身“科技公司”

【3】都邦财险调整增资计划,增资金额缩水至2.4亿元

【4】国寿财险一季度提供绿色风险保障增长近30%至3.5万亿元

【5】上海:做试管婴儿可医保报销,预计每年为参保人员减负约9亿元

【6】瑞再中国原总裁:新能源车险“车主喊贵、公司喊亏”现象有三个原因

【7】信美相互人寿发布大模型保险垂直应用Chat-Trust3.0

【8】国寿联合南京医保中心打造全国首款医保服务机器人

01

人事变动

人保资产总裁黄本尧将出任国寿集团副总裁

据21世纪经济报道消息,中国人保资产管理有限公司总裁黄本尧将出任中国人寿保险(集团)公司党委委员、副总裁。公开资料显示,黄本尧,1972年生,曾任人保资产发展规划部/市场开发部总经理助理,财务会计部、组合管理部、股票投资部总经理;中国人民健康保险股份有限公司党委委员、副总裁、首席投资执行官、财务负责人;人保资产副总裁、临时负责人等职。2024年4月,黄本尧任中国人保资产管理有限公司总裁。

02

机构动态

民太安财险公估公司更名,变身“科技公司”

5月20日,民太安官微发布《民太安财产保险公估股份有限公司名称及营业范围变更公告》。公告显示,民太安财险公估公司已于2024年4月1日完成变更公司名称的工商变更登记,并取得深圳市市场监督管理局核发的《营业执照》,正式更名为“民太安安全科技股份有限公司”,证券代码833984保持不变。此外,变更完成后,不再经营原有保险相关服务,同时新增大量人工智能类业务。据悉,民太安财产保险公估股份有限公司,系新三板挂牌企业、国家高新技术企业,总部位于深圳,注册资本金1.7亿元。目前该公司在全国拥有35家分公司,服务网点覆盖全国超95%区县,是国内历史最长、历年业务收入排名前列的保险公估头部企业。

都邦财险调整增资计划,增资金额缩水至2.4亿元

5月22日,都邦财险发布关于变更注册资本有关情况的信息披露公告表示,公司股东大会会议审议通过了《关于对公司增资扩股事项进行调整的议案》。本次增资,各增资股东将以货币方式向该公司合计投入资金2.44亿元,增资扩股后该公司注册资本将由目前的27亿元增加至29.44元,增资事项尚待监管核准。据悉,2022年5月,都邦财险曾推出一则增资方案,拟增发4亿股,每股单价1元,合计增加注册资本4亿元,注册资本由27亿元增至31亿元,各股东按股权比例增资。当时,有9家现有股东拟参与增资,包括6家国资股东和3家民企股东,但上述增资方案并未获得监管部门批准。从此次新调整的增资方案中,仅剩6家国资股东参与增资,此前的3家民企股东则不再参与。若此次增资获批,都邦财险现在的股东排名仍保持不变,但国资股东的占比则由此前的59.55%进一步增至62.91%。

国寿财险一季度提供绿色风险保障增长近30%至3.5万亿元

5月22日,中国人寿集团表示,在绿色金融领域,中国人寿围绕促进经济社会发展全面绿色转型,持续健全绿色制度体系,加强产品服务创新。截至2024年一季度末,全集团绿色投资存量规模超4800亿元;2024年一季度,中国人寿财险公司提供绿色风险保障较去年同期增长近30%至3.5万亿元,创新开发水污染清理费用保险、发电行业碳超额排放费用损失保险、个人充电桩财产损失保险等,积极布局环境污染责任险、生物多样性保护保险、气候保险、风光保险、绿色建筑保险等领域,产品体系已基本覆盖“双碳”目标关键领域,并在山东、福建、青海三地开展绿色金融特色试验区试点,探索各具特色的绿色发展模式。

03

政策观点

上海:做试管婴儿可医保报销,预计每年为参保人员减负约9亿元

近日,上海市医保局会同人社、卫健部门印发《关于将部分治疗性辅助生殖技术项目纳入医保、工伤保险支付范围的通知》,自今年6月1日起将“取卵术”等12个辅助生殖类医疗服务项目纳入医保支付范围。前期,市医保局对上海现行辅助生殖类医疗服务项目进行规范,优化整合为“取卵术”等17个辅助生殖类医疗服务项目。其中,12个项目纳入上海医保支付范围,涵盖取卵术、取精术、人工授精、胚胎培养、胚胎移植等必要医疗性辅助生殖技术。据介绍,这次纳入医保支付范围的12个项目涵盖辅助生殖所需的大部分技术,将极大地缓解患者及其家庭的经济负担。以试管婴儿为例,一代、二代试管婴儿总费用约4万元,三代试管婴儿总费用约6万元,经医保报销后可节省至少60%的费用。据市医保局测算,预计每年可为参保人员减轻负担约9亿元。

瑞再中国原总裁:新能源车险“车主喊贵、公司喊亏”现象有三个原因

近日,瑞再中国原总裁陈东辉在接受中国银行保险报专访时指出,关于目前新能源车险出现的“车主喊贵、公司喊亏”主要原因有三个:一是新能源汽车存在登记使用性质与实际用途偏差较大的情况,这是导致新能源车险目前面临“暂时经营困难”最主要的原因。新能源营运车在实际投保中,只有一半是按照营运车承保的。根据北京保险服务中心统计,新能源汽车实际从事营运占比或超50%,但仅有20%车辆按营业性质登记,营运车按家庭自用车投保,造成保费标准不足。在此情况下,一方面,受制于当前费率浮动空间尚未完全打开,这部分按家庭自用车投保的营运车尽管保费不足,但目前还没有对其涨价的空间。另一方面,如果没有完全不同的定价体系,即使在数据挖掘中可以识别这辆车是网约车,在承保时也很难单独与车主解决费率冲突。总之,“公司喊亏”是因为约30%的营运新能源汽车按家庭自用车条款和费率投保;“车主喊贵”则是因为这部分营运车拉高了新能源汽车的出险率和赔付率,保险公司只能提高保费。二是新能源汽车“三电”成本较高,尤其是电池维修成本。同时,新能源汽车车型较为零碎且新颖,零配件价格较高。另外,车厂对零配件的控制力非常强,整个售后维修市场没有充分市场化,导致维修成本总体较高。三是许多车主从燃油车转向新能源汽车的时间不长,对新能源汽车驾驶还不太适应,导致出险率偏高。

04

公司产品

信美相互人寿发布大模型保险垂直应用Chat-Trust3.0

5月22日,信美人寿相互保险社发布“大模型保险垂直应用3.0”——信美Chat-Trust3.0。据悉,信美从2023年3月开始深入调研、验证。大模型保险垂直应用在一年内经历了1.0到3.0的快速迭代升级。通过15个大类,2098道对话问题测试集构建“IUE保险大模型评测基准”,问答准确度快速提升,从最初的52.7%提升至81.1%,目前信美Chat-trust3.0已具备对外应用能力。具体来看,1.0阶段以内部知识库为基础,攻克了知识流通与信息安全的矛盾点,解决了非结构化数据管理问题;2.0阶段实现了从智能工具到数字分身的转变,提升了专业问题的先验认知,解决了隐性知识的挖掘和具象表达,具备代表专业分工回复专业意见的能力;3.0阶段则在2.0的基础上进一步实现由内向外的能力跨越,攻克了对口语、开放性复杂问题要求更高的意图识别难题;引入计算插件,解决更复杂的计算问题,实现端到端保险需求分析。

国寿联合南京医保中心打造全国首款医保服务机器人

据中证网报道,5月22日,中国人寿与南京市医保中心合作打造了全国首款医保服务机器人“小爱”。据悉,该款机器人量身打造的知识库,既涉及医保政策待遇,又涉及参保缴费等高频服务事项,既有图像、表格,又有二维码、视频等多媒体素材,既有语音文字,又有读卡扫码端口、软键盘等交互渠道。机器人“小爱”通过自主学习和被动学习等汲取医保知识,实现5大类场景、12项可在线办理的医保服务事项,目前已累计办理医保业务超5.6万件,月均办理2950件,单日最高办理量近300件,大大缓解人工窗口办理压力。