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$中远海控(SH601919)$中远海控(01919)$$东方海外国际(00316)$

2021年海控总的运输量是26,911,989TEU,净利润892亿元,其中控股71%的东方海外国际是7,587,158TEU,净利润约460亿元。其中中远海运集运的运输量是19,324,831TEU,净利润约603亿元。
那么中远海运集运比起东方海外,以2.5倍运量却只得到1.3倍的净利润!
那怪不得市场给东方海外1400亿的估值了!

恳请各位股东提案,把中远海运集运的船租给东方海外运营!

@海神傻姐


@张平原
@天空里的鱼 eld @ Bigpendan @红领巾传奇@王勇52@雪无双@海控老水手@海天一色@草莓蛋 terryshi @ rexmei @胖哥哥99@对面高地有矿@润哥@博文投资小强@心静如水_容大@雪山飞狐包@ top _gun888@赛艇队长@战斗吧贾维

全部讨论

2022-07-05 15:38

利益输送,吃里扒外,都是国企管理层的拿手好戏。然后你就知道为什么比别人利润率低了。

2022-07-05 14:42

集运市场好的时候东方海外会更好,可是集运低潮时就会知道海控的韧性多强大了

2022-07-05 14:43

相比之下,应该给海控一个平滑期长的合理估值,这个时间一定会来,海控不是强周期股,

2022-07-05 14:38

东方海外的多是好赚的路线。

2022-07-05 14:03

中远有他的使命,东方海外的确好,但不见得比海狗好多少……

2022-07-05 13:57

大概可以把净利润翻一倍。

2022-07-05 16:50

很正常啊,中远有大量内贸航线不挣钱啊

2022-07-05 15:23

@Bigpendan