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包括我在内,之前就一直按照原先的数据去预测恢复后的业绩,后来慢慢白机比上机走的强的时候就感觉出问题了!观点基本和你一样,东南亚一体化,产业西移!但是后面也没有决心去换到白机!事实证明,真的不能和大部分人站一起!
包括我在内,之前就一直按照原先的数据去预测恢复后的业绩,后来慢慢白机比上机走的强的时候就感觉出问题了!观点基本和你一样,东南亚一体化,产业西移!但是后面也没有决心去换到白机!事实证明,真的不能和大部分人站一起!
中美航班恢复比例低得可怜
上机就是估值高了,想这么多干嘛……3年不赚钱,千亿,哄谁呢。
太对啦
还有一点,我们的贸易重心转向东盟,中亚后,他们的商品是不是直接到美洲,日本了?如果这样的话,我们的出口技术含量又低了吧。毕竟,像美洲大陆这么大的消费市场,全球没几个?
逻辑变了,免税和门户两个逻辑都变了,个人认为上机暂时不值得考虑
这个思考价值千金。
说的一点不对,国际航班19年大头都是亚洲国家,赚的这些人消费的钱,你跟贸易对象啥关系
旅游etf不香吗?非得研究个股!
投资还是要靠自己