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!//@现在出发不算晚: 孙少军关于问界M9的统计:
1.客户画像
40~55岁区间, 男性比例:90%
需要注意:
-以企业老板,高管和事业单位为主,拥有BBA豪车,华为移动端用户居多,普遍看车时间短,都是直接下定。
-价格敏感型用户价格公布后选择放弃,占小订 20%左右。主要客户向上对比,认为价格超越预期。
2.配置选择
10个里面80%增程,20%纯电, 70% ultra 30% max
具体配置比例,以10个为例:
10个里面,6个增程ultra,2个增程MAX,2个纯电ultra。
………………
和之前的预测相比:
1.不同能源形式占比基本一致,増程是大头。
2.用户画像基本一致,问界M9的年龄偏大,且男性绝对主力。
3.选择ultra的比例高于预期,占比7成。类似M7选高配的比例更多。
由此,问界M9的主销车型,比理想L9pro贵10万,比L9max贵7万。如果考虑到L9的终端优惠,以及M9后续的高阶智能驾驶收费,价差在10-15万左右。
由此,两款车的客群、价格存在较大的差异,竞争关系没有那么强。
$理想汽车-W(02015)$ $赛力斯(SH601127)$
引用:
2023-12-28 15:48
一、问界M9增程为主
腾势D9和问界M5,增程占80%,纯电20%左右。
问界M9的分布,也会类似。
二、M9以42度电为主
增程4款车,分为42度电、52度电。
多出的10度电,贵2万,增加CLTC 50公里,实际多跑40公里,基本可以忽略。
42度电,分为Max、Ultra,智驾水平应该是相同的。<...