回复@死缠烂打自有优势: 那就够了，本来就买深蓝的人，继续买没智能驾驶的，只想买20万智驾的就是吸引来的新客户了。何况加上智能驾驶跟友商的价格还是差不多，那买的人就多了//@死缠烂打自有优势:回复@汀水溪边:选肯定有人选，但是比普通版加2万，选的人不会多
汀水溪边
满仓单吊长安中
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他的全部讨论
这就跟手机一样，原来苹果华为5000有的功能，现在2000的手机也有了，既然有我为什么不用？我缺心眼吗？原来是没智驾没办法，现在有了自然有人选
回复@点石成经: 这般来就是两码事啊，一开始和最终。我全仓长安挺久了，40是肯定的，但不会很久，40%半年左右大家进来就被稀释了//@点石成经:回复@汀水溪边:差不多，但现在预期四十，回头可能不如预期，所以我宁愿预期低点
啥也不了解也发言。一开始就他俩，这是一个比例长安大概率40%，之后才会有别人进来
大家市值差不多，股价差六倍。股数就多六倍。股东人数差两倍，问题不大吧？
你之前的宣传广告费用付过了后边就不用付了啊，你之前门店建设费用付过了后边也不用了啊，这点想不明白吗？
回复@全能舰: 你懂个屁，阿维塔入股在40%里面。还为了多要股份//@全能舰:回复@平淡中找乐子:拜托，长安、东风、一汽、广汽、智选车四界都会入股的。而且车bu是华为牢牢掌握话语权，长安在车bu亏损时，话语权还能想象下，现在就别想太多。不然你以为朱华荣前段时间希望阿维塔也能独立入股是为了啥？...
回复@LaLa1990: 点开一看果然是魔怔人赛力斯//@LaLa1990:回复@LaLa1990:长安出的那些妥妥的三四五线杀马特风格的车，你觉得还能撑过两年？这风云变幻的两年下来，全部都是负资产，两年内巨亏百亿是少的，不信等着瞧。
回复@波涛澎湃uzq: 你说这个结论不对我没意见，但你用的论据口径不一致双标，百度说测试的L4，华为说量产的L2，所以要么你不懂，要么你双标混淆视听//@波涛澎湃uzq:回复@汀水溪边:你真蠢 他们说百度不如华为 我说这个结论不对
回复@波涛澎湃uzq: 你说的百度L4，华为L2，然后说“还”百度比华为差很多。你不是百度比华为差不对，你认为华为比百度差？你自己怎么说的话？//@波涛澎湃uzq:回复@汀水溪边:你真蠢 他们说百度不如华为 我说这个结论不对
回复@波涛澎湃uzq: 你上来说百度L4华为L2说百度不如华为不对，不是你说的？用我给你截图吗？真蠢自己说过什么不知道？//@波涛澎湃uzq:回复@汀水溪边:看不懂我说的逻辑么 你还炒什么股票？ 你拿华为L2量产技术去和百度的L4比不合理 我是这个意思；这逻辑能力 服气了
回复@波涛澎湃uzq: 语文都读不懂？我哪句说华为量产L4了？截个图？//@波涛澎湃uzq:回复@汀水溪边:华为l4量产了 真是大新闻呀？我怎么不知道，不要说问界量产，那个车上的是辅助驾驶，不是无人驾驶，最多是L2.9 。还有真是怕了你们这些华为脑残粉。华为遥遥领先 好吧
虽然是预亏，但是二季度超预期了
回复@波涛澎湃uzq: 上路拿的也是测试牌照，限定区域的。你拿百度测试跟华为量产比？l4百度上先尝试就是赌企业运势，搏一搏单车变摩托。但华为没有博第一的必要，他有他只需要跟进就行了。首批L3量产加L4测试名单你是看不懂中国字吗？而且也不是只发了百度一家。//@波涛澎湃uzq:回复@汀水溪边:萝卜...