【超七成造船新订单流入中国 绿色动力船舶备受青睐】$中国船舶(SH600150)$
日前，沪东中华（集团）有限公司（简称“沪东中华造船”）为法国达飞集团建造的13000TEU液化天然气双燃料动力大型集装箱船系列5号船“CMA CGM BELEM”号正式交付。该系列的6号船有望在近期正式交付。
工业和信息化部7月16日发布的数据显示，上半年我国造船三大指标同步增长。造船完工量2502万载重吨，同比增长18.4%；新接订单量5422万载重吨，同比增长43.9%；截至6月底，手持订单量17155万载重吨，同比增长38.6%。我国造船三大指标以载重吨计分别占全球总量的55.0%、74.7%和58.9%。
中国是全球最大的造船国之一，在全球航运和造船行业中扮演着重要角色，越来越多国外船东把订单投向中国船厂，全球造船新订单超七成流向中国。在全球18种主要船型中，我国有14种船型新接订单量居全球首位。上半年，我国新接绿色动力船舶订单国际份额更是达到71.7%。
上海口岸船舶出口势头持续火热。据上海海关信息，今年上半年，上海口岸出口船舶307.1亿元，同比增长73.2%。采用甲醇、LNG等清洁燃料的绿色船舶占比不断提升。
今年以来，中国船舶集团旗下上海三大船企沪东中华造船、江南造船（集团）有限责任公司和上海外高桥造船有限公司（简称“外高桥造船”）马力全开，交出亮眼“成绩单”。上半年，3家企业完工交船38艘、经营接单65艘，生产经营指标全面超越去年同期。三大船企完工交付和经营接单的船型量质齐升，中高端船型占比达90%以上。
中国船舶预计，2024年上半年实现归母净利润13.5亿元至15亿元，同比增长144.04%至171.16%。公司表示，报告期内，公司聚焦主责主业，狠抓生产保交付。手持订单结构改善，交付的民品船舶价格和数量同比提升。营业毛利同比增加，联营企业的经营业绩同步改善。（上海证券报）