2023年1~8月船舶工业经济运行情况

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中国船舶工业行业协会

1~8月,我国船舶行业保持良好运行态势,造船三大指标全面增长,国际市场份额继续全球领先,企业效益持续增长。

一、全国三大造船指标同比增长

1~8月,全国造船完工量2798万载重吨,同比增长16.9%;新接订单量5231万载重吨,同比增长86.5%。截至8月底,手持订单量13155万载重吨,同比增长28.9%。

全国出口船舶完工量2371万载重吨,同比增长14.3%;承接出口船订单4880万载重吨,同比增长92.4%。8月末手持出口船订单12279万载重吨,同比增长34.7%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的84.7%、93.3%和93.3%。

二、重点监测企业指标情况

1、造船企业三大指标同比增长

1~8月,48家重点监测造船企业造船完工2693万载重吨,同比增长16.2%。承接新船订单4831万载重吨,同比增长78.8%。8月底,手持船舶订单12583万载重吨,同比增长24.9%。

1~8月,48家重点监测的造船企业完工出口船2368万载重吨,同比增长14.1%;承接出口船订单4648万载重吨,同比增长81.8%;8月末手持出口船订单12036万载重吨,同比增长31.1%。出口船舶分别占重点造船企业完工量、新接订单量、手持订单量的87.9%、96.2%和95.7%。

2、船舶修理企业完工艘数同比增长

1~8月,18家重点监测船舶修理企业,船舶修理完工2918艘,同比增长1%。

3、船用柴油机产量下降功率增长

1~8月,8家重点监测船用柴油机制造企业,生产各类中低高速柴油机共计9832台,同比下降1.9%,完成功率1012.8万千瓦,同比增长16.5%。

4、船舶企业工业总产值同比增长

1~8月,74家重点监测船舶企业完成工业总产值3231.2亿元,同比增长23.8%。其中船舶制造产值1385.2亿元,同比增长42.5%;船舶配套产值280.8亿元,同比增长21.3%;船舶修理产值173.7亿元,同比增长17.8%。

5、船舶企业效益同比增长

1~8月,74家重点监测船舶企业实现主营业务收入2522.9亿元,同比增长30.5%;利润总额97亿元,同比增长285%

三、造船三大指标国际市场份额保持领先

1~8月,我国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的49%、68.8%和53.9%。

四、三大指标修正总吨同比增长

1~8月,全国造船完工量1006万修正总吨,同比增长32.4%;新承接船舶订单量1970万修正总吨,同比增长48.5%。截至8月底,手持船舶订单量5697万修正总吨,同比增长33.7%。

按修正总吨计,中国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的46%、63.3%和48.4%。

$中国船舶(SH600150)$ $中证军工(SZ399967)$ $国防军工ETF(SH512810)$

公开资料显示,国防军工ETF(512810)标的指数(中证军工指数)成份股全面覆盖79只国防军工领域的细分龙头,是一键投资A股军工核心资产的利器。相较其他资产,国防军工行业内循环程度高,经营韧性强,军民融合前景广阔,当前国企改革如火如荼,且板块估值仍处历史低位,具备长期投资价值。截至2023年6月30日,国防军工ETF(512810)自成立以来的净值增长相对业绩基准的超额回报23.08%! 备注:国防军工ETF成立以来 2016年-2022年业绩分别为-7.33%、-12.27%、-28.34%、25.39%、77.34%、25.08%、-25.52%,同期业绩比较基准(中证军工指数)收益率分别为-3.44%、-18.37%、-27.25%、22.02%、67.91%、14.28%、-25.74%。

风险提示:国防军工ETF被动跟踪中证军工指数,该指数基日为2004.12.31,发布于2013.12.26,指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整。文中指数成份股仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议,也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的本基金风险等级为R3-中风险,适合适当性评级C3以上投资者。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金投资需谨慎。

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2023-09-25 13:04

现在的市场炒题材压成长。订单再多也是无视或者忽略不计。这样才体现大资金的与众不同!!!