回复@方进新侠: 去年占比百分之四十六，今年应该稍高些，燃气重卡占比大增。//@方进新侠:回复@血继乾坤:请问动力利润一般占集团多少比例的？
潍柴动力弱周期
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他的全部讨论
未来要看大缸径了
$潍柴动力(SZ000338)$ 现在所有人都很悲观，都看空，没有人看多，这么一致的看空做空是要放大人性，引起极度恐慌，股价超跌，这就是有些人想要的，他们看着下跌的股价再偷笑。这就是很多炒股人的悲剧，让你割在最低点，买在最高点。如果能逆向思维，即使股价不是最低点现在也是低点位置，再去割肉...
$潍柴动力(SZ000338)$ 逆境敢做多唱多的有几人呢？越跌越买的勇气又有几个人呢。结果只有将来回答，虽然被人不满总比高位喝多低位唱空的人道德强的多，现在唱空的要么用心不良，要么无知。有些人明明看好但为了更低价买货而去唱空自私自利。有的人因对潍柴有恩怨这时候落井下石更是险恶之极。我持...
$潍柴动力(SZ000338)$ 今天潍柴动力的走势可能让极度看空者很失望吧什么大跌呀，跌停呀拍拍打脸。当然按一季报业绩应该大跌，但该跌不跌就是要涨。这就是股市，不以某些人的意志为转移，跌多了自然要涨，潍柴的周期性减弱不必争论不能以一个季度业绩来判断。事实上多元化的业务摆在那就是有人还瞎...
$潍柴动力(SZ000338)$ 最坏的时候也是最好的时候。潍柴动力业绩从2018年重卡全年销量上110万台开始在90亿左右已经四年了，每年都有不同原因造成业绩不能明显增长的因素。19年是贵金属涨价，20年是凯傲受疫情影响，21年是陕汽亏损影响。今年一季报更是业绩最低点，原因是陕汽受疫情影响加凯傲受俄乌...
$潍柴动力(SZ000338)$ 潍柴已进入越跌越买的时候，有些人总想再低点，可最低点永远无人知道，低点永远都是一个区域，现在就是低点区域，想买到最低点的人很大概率就是踏空追高这两个结果。炒股炒预期和未来，大家都知道潍柴预期和未来可期，但总想抄个最低点，那基本上是不可能，巴菲特不能，你觉...
$潍柴动力(SZ000338)$ 潍柴周期弱化已经板上钉钉了，再拿周期说事就是无知。从三一及重汽去年三四季度业绩和潍柴去年三四季度业绩比较一目了然。当然潍柴重卡产业链利润还是比重较大的，毕竟潍柴还是靠重卡产业链起家的，不可能这块业务占比很少的，但随着雷沃的并表，重卡产业链业务占比会进一步...
$潍柴动力(SZ000338)$ 潍柴一季报应该超过去年三四季度业绩，去年三四季度是14亿多，今年一季报应该在15亿以上。如果潍柴雷沃并表业绩就更好了。理由如下：一是今年一季度重卡销量超过去年三四季度，潍柴重卡产业链利润还是大头。二是去年四季度陕汽亏损那么多拉低了业绩，要不是去年四季度的业绩...
$潍柴动力(SZ000338)$ 有些人天天幻想解禁大跌想低价进货，其实就是没脑子，机构会按你想的走吗?
$潍柴动力(SZ000338)$ 潍柴里面唱空的无非就是这几类人，一是跌亏了出来的，心里不好受骂骂过过嘴瘾。二是自作聪明的，高价出来的，现在想低价买回来，当然是想越低越好。三是融券做空的，这类人最喜欢大家恐慌，这样容易得利。四就是机构的托，专门唱空领赏的。五是潍柴的竟争对手或者是潍柴得罪...
$潍柴动力(SZ000338)$ 再谈潍柴周期性，要谈潍柴周期性绕不开重卡，重卡的周期性如何?很多人认为是强周期，我说是胡扯，为什么这么说，道理很简单，物流重卡销量比例增加，就意味着重卡周期减弱，都知道决定物流重卡的销量是消费，如果消费是非周期，那物流重卡确是强周期，有点脑子的就明白是不可...
回复@潍柴动力弱周期: 我是07年开始投资潍柴的如果说我不了解潍柴那就更没人了解它了。//@潍柴动力弱周期:回复@共成长:都是瞎算，公司早把净利润调节好了，前几年一直平滑利润，就是为今后重卡下滑作准备，说实话要说算，前几年重卡这么好，潍柴的净利润早过百亿，特别是去年，一个凯傲十几亿就影...
$潍柴动力(SZ000338)$ 不得不说这么多反弹割肉的，就这点出息啊，有的做那点小T把股价压的涨不起来值得吗，和你们当股东真的堵的慌，短视鬼。
$潍柴动力(SZ000338)$ 论潍柴的投资逻辑及股价涨跌。首先看一个现象，就是A股的二八现象，大家有没有发现最近几年A股存在着百分之八十的股价不涨只有百分之二十的股票在涨，A股大盘走慢牛，大部分个股在走熊，我就称为牛头熊尾吧。而造成这种情况的原因应该归究于两个原因，一个是赛道，一个是抱团...
$潍柴动力(SZ000338)$ 潍柴燃料电池在未来能不能胜出的分析。锂电池现在已经定局，宁德和比亚迪排名前二，将来的燃料电池谁能胜出，潍柴会不会成为现在的宁德和比亚迪，这个问题谁都不可能肯定，也只能从概率上确定。本人倾向潍柴大概率胜出，理由如下：一是燃料电池的应用主要是商用车，替代的是...
$潍柴动力(SZ000338)$ 潍柴业绩随着重卡销量下降而下降这是不言而喻的，但股市表现也不完全决定于业绩，其它因素影响也不能不考虑，比如今年初的定增行情潍柴不是创了股价新高吗。拆分，新能源可能是潍柴炒作点，能不能炒作看短线资金，以前的确没炒作这些概念但不代表以后不炒。
$潍柴动力(SZ000338)$ 潍柴动力周期弱化是确定的了，虽然三季度业绩只是刚符合预期，没有超预期，但也说明周期已经弱化，只是没有达到一些人的想象。但我需要提醒的是，几年内潍柴动力的第一盈利板块还是重卡产业链，所以重卡销量大跌不可能不影响潍柴业绩，但需要说明的是其实重卡的周期性也是弱...
$潍柴动力(SZ000338)$ 15年全年重卡销量56万台，潍柴动力全年净利润14.8亿，今年三季度重卡销量18万台，潍柴动力净利润14.68亿，大家说说潍柴动力对重卡的周期性是不是弱化了。