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5分钟达480公里，还需要600公里的续航里程？
5分钟达480公里，已经不是电池的性能要求，而且外部电力设备负荷。
1.续航500公里很快就可以做到
2.15分钟80%已经可以做到了，就是说15分钟400公里
3.现在中国在倾力推进电动车，国标已经有了，且中德两国一致，说明中欧已经统一，就剩下美国无所谓了，中国标准已经是国际标准了。无线充电很快就可以实用化。
4.13万人民币的电池跑500公里，估计byd差不多可以做到了。
唐已经符合你说得要求了。二八定律是黄金定律，混动将横扫一切，tesla最大的问题就是做纯电汽车，全世界所有大厂都是混动。没有人愿意为充电绕道吧，时间不是钱。$特斯拉电动车(TSLA)$在中国销量这么惨，搞不懂为什么白痴依然滔滔不绝 $比亚迪(SZ002594)$
要求可以低一点:续航500公里，快充20分钟跑400公里足矣。跑400公里休息半小时很合理的。重要的应该是电池成本的下降。
告诉你：续航600公里，电池多少的问题，15分钟内充满80%现在已经可以做到了，跟5分钟没太大差距，电池组成本2W美元以内，只有比亚迪才可能做到因为它是做电池的，船夫说，电池只要量产成本没几个钱。接口标准和无线技术这些不是技术性问题
补充一点，油价涨到10刀1升。
今天爆发了～
电动汽车爆发点在哪？$比亚迪(SZ002594)$
想多了，1、续航里程EPA400公里（即Tesla目前水平）。2、快充不需要那么快，10分钟能充50%就行，关键是快充站要更密集，便捷。3、最最重要的是价格，电池组价格150美元/KWH。