wting 的讨论

发布于: 雪球回复:8喜欢:34
我就想知道,全中国能有3个娃,而且能拿出来40-50万买车的人有多少。

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我其实也很感兴趣这个数据,我觉得雨枫说的有一点不对,家里有两个娃的富裕家庭就有这个需求了(俩大人+俩小孩+司机+阿姨),发布以后这两天,我身边,包括我自己,已经有五个家庭买了;另外,我自己有个感觉是,大部分人的审美是被比他社会地位高的人影响的,特别是购买需要展示给别人看的物品时,一线城市的富人其实不太在乎这个造型,或者说对于性能舒适度等的综合要求高于外观,你只要比阿尔法,v260这些产品明显要好就行(我家是有一辆改装的v260,真的很差,阿尔法的第三排又太紧了,当时买的时候唯一的理由就是没什么其它太好的选项),而当富人们买多了会影响其他人对这个审美的接受度(这点在奢侈品尤为典型),很可能观点也不对哈,所以我也挺感兴趣最后有多少人接受的

可以参照阿尔法、X5/Q7这类车的月销量做个推演,我个人估计需求上限在1万/月,实际稳态月销量我比较倾向于5000左右。需求还是有的,但肯定不能跟L789的量级去比。

理想销量的10%的头部用户转化为MEGA,基本上就是这个量级

审美这点的确是这样,首尔之春里全斗焕说大部分人是希望有人来引领的,我觉得说得很有道理!

你类比的,不是商务车吗?

03-02 12:33

阿尔法v260销量才多少,啥车都能抢X5Q7销量啊,说L9也就算了

谁买阿尔法座第三排的,阿尔法主打的是中间排的航空座椅

而且还要接受mega的造型