盲投 的讨论

21款理想ONE，每年自驾游大概1W公里出头吧，目前从来没遇到过在高速亏电的情况（油跑空了不算）。跑高速永远不可能遇到亏电场景，你实际开过就知道了。

L系列没开过不知道，就21款ONE的那个破三缸机来说，噪音真的没比风噪胎噪大多少……不影响说话，不影响听歌，不影响玩手机。
高速巡航工况下，增程器转速其实不会很高，我自己的体会是比大多数燃油车要低，也比我开过的Model Y要安静（Y主要是隔音有点差）。其他没开过的车不知道。

三缸发动机的舒适工况应该在平路巡航110之下，超过这个速度就是完全另外一回事

连续上坡会的，你可能很少跑山区

我对增程不熟，我的意思是高速增程用油时噪音接受不了，你开的理想one应该深有体会，据说L系列改善了。

跟你的跑法有关系，上高速默认开的燃油优先，基本上电量会维持在60%左右，即使遇上连续性上坡，通常也就是增程器转速拉高一点点就能解决问题。
有一种情况是先拿纯电优先开高速，结果电量降到百分之十几，又遇到连续坡，那是有可能出现声嘶力竭的。但你只要不拿纯电优先去跑高速，基本上就不会遇到这种状况。也算是一种经验吧。

我都是一直燃油优先的。

明白，你属于不敏感群体啊

这个跟个人体感有关吧，我开高速NOA通常是定在120上（实际速度应该在113-115左右），基本没啥特别的感觉。你要一脚踩到140或者打开弹射起步的话，那个动静就不是很好听了，但超个车什么的也就响一小会儿，还好吧。

👍👍👍