奔流_

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回复@andyding: 为何欧盟大部分国家油价电价比率都在1:3到1:4，而我国是反过来的呢？欧盟获取的石油特别便宜吗？//@andyding:回复@坚强的韭菜008:你看看德国即使这种情况下新能源汽车的销量，再看看对手比如大众、特斯拉等的销量。$比亚迪(SZ002594)$

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回复@统筹协调: 这是事实//@统筹协调:回复@向东北:赛力斯何德何能，连比亚迪电子都不如

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回复@powerplant: 感觉如果能充分利用（回收率不知能达到多少），充电效果会比动能回收好多了。//@powerplant:回复@奔流_:传统的机械式用弹簧及液压作动筒克服势能变化并以热能方式将做的功消耗掉，比亚迪用直线电机（应该有辅助机械装置）吸收势能变化发电，用电做功克服势能变化，能量角度远高于...

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回复@powerplant: 在Z向上，就是势能回收发电吧。之前没理解，这是减震方式，而不是抑制震动。//@powerplant:回复@奔流_:技术发布会上廉玉波介绍可以反向充电，你觉得是耗油耗电还是省油省电

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回复@powerplant: 那会导致更耗电耗油不？//@powerplant:回复@ppazzyy:文科生理解不了Z轴向电机的能量级，克服三吨车的势能变化远超于水平向克服滑动摩擦力，差n个量级，比亚迪又摘取了一顶皇冠👑

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要突破能量守恒物理定律吗？

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花粉购买力耗差不多了吧，M7都没多少新增了，还能匀多少给S7？

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这款可以越级和日系三雄和帕萨特一拼了。

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说到标志性吧，我想起了沃尔沃车头的斜杠，其实也不好看。

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回复@andyding: 涨价预期促使订单在3月份释放光了。//@andyding:回复@andyding:$特斯拉(TSLA)$ 为何如此断崖式下跌？$比亚迪(SZ002594)$ 越是困难时刻越显英雄本色？

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回复@情迷面包: su7赛道成绩是？//@情迷面包:回复@andyding:u8很成功，u9则很失败，甚至都成梗了，byd管理层能不能先确定需求再造车啊，u9作为上百万的跑车，赛道连小米su7都跑不过

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交付是灾难，可能只是和手机一样定个低价保持热度，现在是交付越多亏得越多，手机那一套未必在汽车玩得开。

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高下立见

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回复@重剑无锋R: 特斯拉单踏板模式：踩下电门前进，松开电门就开始刹车。长期如此，不再形成减速要踩刹车的肌肉记忆，关键时刻就可能出事。另外电（油）门当刹车的事谁都可能碰到，就看个人是如何反应和纠错处理的了。//@重剑无锋R:回复@财联社:想前进时，如果发现后退，司机下意识会踩刹车。为什...

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回复@andyding: 这些人就靠嘴混淆视听、颠倒黑白了。//@andyding:回复@经济小能手:你是外星球来的吧？建议别关注$比亚迪(SZ002594)$ 了！

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回复@andyding: 外观太丑了。//@andyding:回复@andyding:参考价出来了，$广汽集团(SH601238)$ aion先手了，$比亚迪(SZ002594)$ 元plus有靶心了。
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回复@andyding: 这是要替换巴菲特的位置了呀//@andyding:[该内容现已无法查看]

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又来一次存量与增量比。要比应该取市值年增量

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雪友就这水平？