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相对来说,竞争越充分,行业从业人员教育水平普遍越高的行业越不容易产生经营差异(除了少数确实技术水平有明显断崖式领先的情况)。房地产,水泥,养猪,以前可能莫名奇妙有个周转率成本领先同行一大截的公司,一看,确实人家管理做得好,同行也确实够烂,到手机汽车行业几乎难以想象活下来的这批公司产品角度会有多大差异。到最后可能又是同质化严重,有价值的反而只是那些形成垄断的供应商。
引用:
2024-05-09 09:08
24/25年,是从新能源动力系统向智能驾驶切换的窗口期。
次要矛盾是新能源动力和全面电气化(主导)。这里面有几个二级矛盾。
一,整车层面是基于新能源动力和全面电气化的优势,全面扩品类(尤其是百万豪车市场),加速全球化。
二,10%电解液的半固态电池,与当下20%电解液的所谓液态...