我觉得小鹏汽车，就是手机里的魅族。当发展初期，竞争对手少的时候，靠一些车机界面设计，加上功能特色可以制造制造流量吸引一部分用户，ngp就和魅族flyme一些小功能一样。魅族小圆点仿iphone，小鹏辅助驾驶界面仿特斯拉
但你要说ngp有多强，甩别人几条街吗？其实也没有，只不过现在车型少，激烈竞争还没开始。显得好像小鹏走在了前面。
但随着时间往后推，厂商之间互相模仿学习，硬件堆料，小鹏车机优势必然是逐步缩小趋向于0。因为小鹏说到底也是安卓系统，除非自己开发自己的。
智能化、辅助驾驶，最终就是比堆参数，供应链掌控能力，小鹏其实也就这样。
过个8年10年，小鹏没落是大概率事件，品牌影响力真不行