03-19 18:54
继续黑吧,宁王就是全球第一,比亚迪的电池用的就是没面子,买车先看电池,不写宁德时代不买
2、不过幸亏有BYD凭借着磷酸铁锂刀片电池技术,实现了动力电池技术路线的“拨乱反正”,带动磷酸铁锂在动力电池行业的市场份额超过了三元锂,不仅电池厂纷纷上马磷酸铁锂,各个车企更是推出磷酸铁锂版本的车型,而且欧洲、北美等中国车企也是更加认可磷酸铁锂路线!
3、三元锂“燃点低、易爆燃”的材料特性不仅决定安全性极差,而且“循环寿命低”的材料特性在未来“新能源车反向充电”的潮流下会进一步暴露其缺陷!
4、现在还在鼓吹三元锂电池“零自燃”的,看看还有哪一个没被打脸?
$赛力斯(SH601127)$ $比亚迪$比亚迪(SZ002594)$ $宁德时代(SZ300750)$
$比亚迪股份(01211)$
$比亚迪(SZ002594)$
比亚迪主要研究LFP电池,这是否决定了在纯电平台的高端车型上比亚迪没有竞争力?毕竟三元锂电池的能量密度高于LFP。能量密度会不会影响车辆的重量,续航,马力等等。
LFP在大众汽车上优势很大,成本低,量产相对快一点,在合理的性能下,比如...