公司资金的投资必要，和管理层的投资冲动，增大再投资的不确定性。
当然很多公司都面临这样的问题，但高速公路股，一是投主业，那么只有外延的增长和风险，二是投他业，那么就成了投资公司。
而且，政府意志因素大。
$四川成渝(SH601107)$ ，不好。//@冰_火:回复@草帽路飞:高速公路到期是否收回更多的取决于当地政府而并没有固定套路。按照新的收费公路管理条例，收费公路以省为单位进行统筹，也就是理论上只要全省的收费公路债没还完，所有公路都可以继续收费。不过这个条例似乎没有生效，可以猜测内部博弈一定很厉害。

但这和拥有收费权的公路类上市公司没有太大关系，到期后它顶多是受托管理人收点管理费而已，道路收费收入已经是国家的了。通过改扩建可以延长收费期限但解决不了总有到期那天的问题，而且改扩建的边际效益肯定不如以前好。

我觉得投资高速公路没必要太在意收费期限的问题。把它当成债券类投资就很好看了，债券投资者不会因为有到期日而不去买债券，关键看这个收益率是否让你满意。

国内的公用事业企业里能像收费公路这样业务模式简单、优异的现金流和稳定增长，并给投资者带来真金白银收益的大概除了长江电力等少数几家外找不到多少了。