最近说比亚迪应该要给友商上上课了，看看真正的新能源车应该怎么做包括智能部分，这不比亚迪的梦想日来了。其实不只是友商应该是整个市场。比亚迪是全球新能源的先驱之一，王传福的上半场电动化下半场智能化的论断也是行业共识。比亚迪是上半场的王者争议不大，新能源地位深入人心。友商在燃油车时代可以用营销欺负比亚迪在新能源上不好使了。要么选择性忽视，忽视不了就加各种定语，还有明着暗着下手的。至于智能化由于发展条件和时机还没有成熟，处在探索阶段，就没有把门的 ，不少车企就放飞了。前有另一个头部企业自动驾驶宣传视频造假忽悠车主上路送命，后来个一直遥遥领先的刚来就要用智能重新定义新能源车。比亚迪夹在中间啥也不是，一没能力二没前途，很快药丸。比亚迪还没成功就要变诺基亚了（一些人这么看不起曾经也是世界第一吗）。还好比亚迪积累够深厚，在最近放出一系列智能化表现扭转了很多人对比亚迪智能化的认知（不少就是友商营销的吧）。这次比亚迪这次梦想日的规格很高，可能直追08年三大梦想。不只是发布技术，而是定义或者拔高行业标准，给友商宣传的时候有个参照或者把门的。相对于各车企用各自手段建立竞争优势，我更担心对消费者认知误导。这些年各行业都存在过度营销的现象，利用专业差和信息差等对消费者狂轰滥炸，操弄玩弄消费者心智。之前CC等花式营销的时候，我就担心这么搞下去，中国的工业化要退转。我们的工业化是几代人速成的，基础工业素养是主要工业国里薄弱的。不少人直接从农村田里直接进了城里办公室。不接触实务也不下一线，而往往掌握舆论声量的就是这些人，他们一知半解再忽悠更多人，结果可想而知。中国的多数行业都曾经也包括现在和国外有很大的差距，有时差距能大到能让人绝望。不少人就是彻底死心了，尤其是70-90年代改开早期接触到国外先进行业后那种巨大的落差感。好在还是有很多中国人不怕鬼不信邪敢去追赶甚至和洋人打一架还打赢了，涨了民族志气和信心。这其中最突出的代表就是遥遥领先，我对其整体的贡献和作用是非常认可的，也多年支持。但也知道它内部一些人的一些手段不上台面，让人又爱又恨。如果在手机行业它不能取代也就忍了，但汽车行业在我们形势大好情况下把它在其他行业的手段拿过来搅水就有些吃相难看了。前面说了中国老百姓工业素养专业相对较低，而且行业发展水平参差不齐跨度很大，认知基础差异也很大。对事物的认知很容易很容易走两极化，这也就给很多有心人可乘之机。在内外或者敌我的力量影响下，很快形成了 两个主流派别。一个有些崇美媚日，觉得中国什么都不行，永远也赶不上人家，现在还有很多，尤其是一些上了年纪的人。这块不想多说，因为这些年随着中国崛起越来越少也越来越没有市场了。另一边就是遥遥领先或者类似口号营销出来的一批人。非常自信但又带着盲目性，很多时候都不把国外对手放眼里了。最典型的就是遥遥领先粉，不说全部哈，就说网上看到的突出一个肤浅毛躁，目中无人，老子来了你们赶紧让开或投降。这也包括一些所谓的迪粉，因为遥遥领先粉和迪粉是有些重叠的，我之前经常在网上看到说自己是迪粉，赶紧在智能上投靠遥遥领先吧，所以我也感慨迪粉的门槛现在这么低了吗？上面这种盲目自信姑且也算是民族自信的一部分（所以很多时候大义凛然），但是不健康不稳固的。是双刃剑，能伤人也能伤己（未必是自己）。而且逐渐成为网上新的戾气和乱源之一，和对立面的都会让正常客观的言论认知受到排挤。用政治概念来比喻的话，极左极右是穿一条裤衩的，只不过一正一反，正面写着中国无能（除了我行你们都是垃圾），反面写着美国无敌（早点跪吧，还能抢个好狗盆），某种程度上都算祸害。我也警惕现在一些迪粉会变成这样，现实也是真真假假难分。

说回来吧，我多次谈过为什么选择比亚迪，其实还有背景，我本身不是搞技术的，也不在汽车行业，智力也只能说中等过得去。我选择了比亚迪是首先是一个爱国者，然后是一个工业党。虽然学术才能不行，但赤诚之心和求索精神还是有的。我开始没有一些人的自信，而是从学生时代开始花了差不多20年思考观察验证，才确立了制度自信，和一些关注领域的产业自信。但也时时警惕观察新的事物和变化，不敢轻易笃定的下结论。而且我本质上不是某家的粉而是国粉。我这些年主要粉了两家，一个是比亚迪不说了，另一个是龙芯，我是早期粉之一，但后来认为兆芯眼下更有前途，所以也支持，我一直想组一台全国产电脑，原计划用龙芯，目前看可能兆芯要早一些。我也非常不喜欢这种粉丝之间的骂战，你们如果真的爱这个国家就不要为了自己的认识和面子互相攻击，这也某种程度上反应了一些人的本质和动机。

我觉得中国的工业化还没有完成，很多产业被别人卡脖子。汽车这么重要基础的工业领域，做到第一大还不是第一强也不行。汽车不管对经济还是对日常生活如此重要的产品，就是中国人最大的一堂工业课。中国汽车的起步发展有多难大家都有了解。我更支持比亚迪这个选择了当初最难最不被看好的新能源道路，正确性和成功性正在被逐渐验证，但也不能骄躁。我之前说是比亚迪彻底引爆了本轮新能源的爆发，至少在中国是。新能源为什么是王传福和比亚迪，为什么必须走新能源道路，为什么要一定要用全产业链垂直整合等这都是具体内容，看看这次梦想日能不能给与支持，总之这个不着急，我们会在未来的很多年里总结。说了很多题外的话，超出了计划，看看这次活动及未来一段时间有什么惊喜把，到时候可能整理出文章发出来。