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$比亚迪(SZ002594)$ 底蕴是够，但是高管层很差，对800V的解释就是接受个访谈，弄两个小型媒体会，这是很低效的方法，看看赛力斯工厂直播，看看盘古大模型直播，学学人家直接面对投资者消费者。且不说对800V的解释晚了两年，就这选择解释渠道就落后一个时代。后面时间拉的越长，比亚迪底蕴的优势越小，如果还是高管层闭门造车，就等着从老大变老小吧$小米集团-W(01810)$ $上汽集团(SH600104)$
比亚迪的车充电功率都是行业翘楚，也是充分利用现有资源的最优解！！M9的发布会也是远低于我的预期，或许智驾不好吹了，剩下的就是座椅，大屏，这玩意对于国内厂商一点难度都没有。再说50万级别的市场体量就在那里，各家都杀进去，卷的合资很郁闷。天花板已现。
没想象的那么差，关起门说，比亚迪这个800v和人家的概念其实是不一样的，实际也有区别。比亚迪最近一波宣传已经借了不少势，智能化也一样，感觉友商给比亚迪做了嫁衣了，友商也恨的牙痒痒。其实比亚迪的营销也很能忽悠，大部分人搞不明白，云辇等大概念也玩的很玄乎，不过都是有技术支撑的，友商徒呼奈何。
不是说他们做的不好，中国新能源和互联网的优势随便整合出来打普通合资外资都绰绰有余。他们也有很多产品理念和创新比亚迪要学习，只是半路出家底蕴不足，等比亚迪出招吧。我是乐于看到百花齐放的，这样不用打生打死，搞得多败俱伤。