市场对于环保政策所带来的新能源动力换船，所驱动的本轮造船长周期的预期越来越一致。
至于股价，我认为短期缺乏一些催化因素，近两个月的新船订单情况不是太好，主要受到运价下跌的压制，我认为下半年的一些催化因素可能会是油运、散货、LNG海运复苏所带来新船订单的增加，或者是双燃料动力船舶订单占比超预期~
长周期、长逻辑，坚定看好！
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市场对于环保政策所带来的新能源动力换船，所驱动的本轮造船长周期的预期越来越一致。
至于股价，我认为短期缺乏一些催化因素，近两个月的新船订单情况不是太好，主要受到运价下跌的压制，我认为下半年的一些催化因素可能会是油运、散货、LNG海运复苏所带来新船订单的增加，或者是双燃料动力船舶订单占比超预期~
长周期、长逻辑，坚定看好！