$科力远(SH600478)$ 乘联会数据显示，2016年，在我国普混车型8.1万辆的销量中，日系混动车型（包括一汽丰田、广汽丰田、广汽本田、东风日产）销量为7.85万辆，占比达96.9%。其中，仅一汽丰田卡罗拉双擎和广汽丰田雷凌双擎两款车型以6.95万辆的累计销量占到整体销量的85%以上。
丰田普混车型之所以卖得好，原因是其混动车型零部件国产化及使用了低成本的镍氢电池，导致成本相对较低。85%以上的混动车型在使用镍氢电池，在使用科力远的电池材料。
君越混动起售价为27.58万元，相当于汽油版中高配置车型。去年君越混动版和迈锐宝XL混动版车型在上市后的累计销量分别为1195辆和11辆，长安逸动混动版一款车型，而其销量也仅有6辆。高大上的锂电混动组合，价格降不下来，年摊销费用也高，并不适合定位于降低用车成本的普混车型。对于合资品牌普混，零部件国产及使用镍氢电池是其对抗日系普混的必要手段；对于国产混动，攻克混动技术壁垒并获得规模化成本优势是提升整个普混车型销量的关键所在。